Wallpaper Bugatti Chiron

Bugatti Chiron adalah mobil sport dua tempat duduk bermesin tengah yang dirancang dan dikembangkan di Jerman oleh Bugatti Engineering GmbH dan diproduksi di Molsheim, Prancis oleh pabrikan mobil Prancis Bugatti Automobiles S.A.S. Penerus Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, pertama kali ditampilkan di Geneva Motor Show pada 1 Maret 2016. Mobil ini didasarkan pada mobil konsep Bugatti Vision Gran Turismo.

Mobil ini dinamai pengemudi Monegasque Louis Chiron. Mobil tersebut berbagi nama dengan mobil konsep Bugatti 18/3 Chiron 1999.

Komponen bawaan utama dari Veyron adalah mesin W16 quad-turbocharged 7.993 cc (8,0 L), meskipun sangat diperbarui. Mesin di Bugatti Chiron memiliki output daya puncak 1.103 kW (1.479 hp; 1.500 PS) pada 6.700 rpm dan torsi 1.600 N⋅m (1.180 lb-ft) mulai dari 2.000 hingga 6.000 rpm. Mesin di varian paling bertenaga dari pendahulunya, Veyron Super Sport, menghasilkan 221 kW (296 hp; 300 PS) lebih sedikit dari Bugatti Chiron baru, sedangkan mesin di Veyron asli menghasilkan 367 kW (492 hp; 499 PS) daya yang lebih kecil.

Seperti pendahulunya, Veyron, Bugatti Chiron menggunakan struktur bodi serat karbon, suspensi independen, dan sistem penggerak semua roda Haldex. Bodi serat karbon memiliki kekakuan 50.000 Nm per derajat.

Bugatti Chiron dapat berakselerasi dari 0–100 km/jam (0–62 mph) dalam 2,4 detik menurut pabrikan, 0–200 km/jam (0–124 mph) dalam 6,5 detik dan 0–300 km/jam (0 -186 mph) dalam 13,6 detik. Dalam tes rekor dunia saat itu pada tahun 2017, Bugatti Chiron mencapai 400 km/jam (249 mph) dalam 32,6 detik, setelah itu dibutuhkan 9,4 detik untuk mengerem hingga berhenti.

Kecepatan tertinggi Bugatti Chiron dibatasi secara elektronik hingga 420 km/jam (261 mph), atau 375–380 km/jam (233–236 mph) tanpa kunci khusus, untuk alasan keamanan, terutama yang timbul dari ban saat Bugatti menyimpulkan bahwa tidak ada ban yang diproduksi saat ini akan mampu menangani tekanan pada kecepatan tertinggi yang mampu dicapai Bugatti Chiron. Pengujian independen oleh pemilik telah menunjukkan bahwa Bugatti Chiron dapat dengan mudah mencapai kecepatan tertinggi yang terbatas. Konsumsi bahan bakar campuran adalah 22,5 L/100 km (12,55 mpg‑imp; 10,45 mpg‑US).

Di Geneva Motor Show 2018, Bugatti meluncurkan versi Chiron yang berfokus pada trek, bernama Bugatti Chiron Sport. Secara mekanis mobil ini identik dengan versi reguler, menghasilkan 1.103 kW (1.479 hp; 1.500 PS) dari mesin W16 quad-turbocharged tetapi 18 kg (40 lb) lebih ringan karena penggunaan serat karbon yang ekstensif dan memiliki suspensi yang lebih kaku di rangka meningkatkan kemampuan menikung mobil dengan tetap mempertahankan karakteristik grand touringnya. Kemudi mobil juga telah menerima modifikasi, dan sistem vektor torsi untuk mengontrol daya yang dikirim ke setiap roda mobil untuk meningkatkan penanganan di tikungan sempit telah ditambahkan. Perbaikan aerodinamis dan bobot ringan menjadi pertimbangan khusus agar mobil tetap kompetitif di lintasan balap. Bugatti Chiron Sport tersedia pada akhir 2018 dengan tambahan US$400.000 untuk Chiron standar.

Diperkenalkan pada Februari 2019, 110 Ans Bugatti adalah varian edisi terbatas dari Chiron Sport yang dikembangkan untuk merayakan 110 tahun Bugatti. Mobil ini memiliki bodywork serat karbon yang selesai dalam warna eksterior Steel Blue matte. Bodinya juga diberi aksen serat karbon telanjang Steel Blue. Sistem pembuangan mobil ini selesai dalam warna hitam matte.

Silakan pilih wallpaper Bugatti Chiron yang Anda inginkan dan atur sebagai layar kunci atau layar beranda untuk memberikan tampilan luar biasa pada ponsel Anda.

Kami berterima kasih atas dukungan Anda yang luar biasa dan selalu menyambut umpan balik Anda tentang wallpaper kami.