FlyBy E6B

Flyby E6B adalah aplikasi komputer penerbangan penting untuk semua juruterbang.

FlyBy E6B aviation calculator oleh SkyWriter Software:

FlyBy E6B adalah aplikasi komputer penerbangan penting untuk semua juruterbang. Direka oleh juruterbang penerbangan profesional ia termasuk banyak ciri yang tidak terdapat dalam program E6B yang lain.

Sentiasa bertambah baik:

FlyBy E6B adalah salah satu aplikasi pertama yang diterbitkan untuk Palm OS. Digunakan oleh ribuan juruterbang dunia, ia telah berkembang dari cadangan dan maklum balas yang kami terima.

Ciri-ciri FlyBy E6B:

Pengiraan Airspeed:

- Airspeed Benar menggunakan Kalis Air Beralih

- True Airspeed menggunakan Mach #

- Kelajuan udara yang dikalibrasi menggunakan TAS

- IAS Menggunakan MACH #

- Airspeed setara dengan menggunakan CAS

- Mach # Menggunakan TAS

- Ketinggian Mach Crossover

- Dirancang MACH #

- TAS yang dirancang

Pengiraan Angin:

- Cari Arah dan Kelajuan Angin

- Cari Komponen Angin (angin angin dan angin salju)

Heading dan Ground Speed:

- Cari Tajuk, Kelajuan Darat, ETE dan Bahan Api yang Dibakar

Tajuk Kompas:

- Cari Perintah Kompas menggunakan Pemimpin Benar, Variasi Magnetik dan Penyimpangan

Masa Kelajuan Masa:

- Cari Anggaran Masa Enroute

- Cari Speed ​​Ground

- Cari Jarak

- Cari Masa Bahan Api

- Cari Aliran Bahan Api

- Cari Fuel Burned

- Cari Masa Anggaran Ketibaan

- GroundSpeed ​​Tetap (Cari TAS yang diperlukan diberikan Track, Groundspeed, dan angin)

Pengiraan ketinggian:

- Ketumpatan Ketumpatan

- Tekanan Ketinggian

- Altitude Sebenar

- Pendekatan Pemanasan Suhu Dingin

Pengiraan Navigasi Menegak:

- Jarak dan Masa menggunakan Perubahan Altitud, Kelajuan Darat, Kelajuan Menegak

- Kadar Keturunan menggunakan Perubahan Ketinggian, Kelajuan Kelajuan, Jarak

- Kadar Keturunan menggunakan Perubahan Ketinggian, Kelajuan Kelajuan, Sudut Turun

- Kaki / Nm menggunakan Speed ​​Vertical, Speed ​​Ground

- Kaki / Nm (%) menggunakan Gradien%, Speed ​​Ground

- Kadar Pendakian menggunakan Gradien Memanjat yang Diperlukan dan Kelajuan Bawah

- SCDA (Sudut Keturunan Tetap)

- VDP (Visual Descent Point)

- VPA (Sudut Laluan Menegak) Penyimpangan

Pengiraan Navigasi:

- Titik Kritikal

- Titik Tiada Pulangan

- Masa untuk Ketinggian Keturunan Minimum

- Track dan Jarak Navigasi antara dua mata dengan paparan peta diplot

- Rate One Turn

- Radius Turn

- Menghidupkan Speed ​​Stall

- DME Arc

Penukaran:

- Jarak:

Nautical Miles / Knots

Batu Statik / Mph

Kilometer / Kph

Kaki

Meter

Meter / Kedua

Kaki / Kedua

- Jumlah dagangan:

Gallons AS

Gallons Imperial

Liters

- Suhu:

Celsius

Fahrenheit

- Berat:

Pounds

Kilogram

- Altimeter:

Inci Hg

Millibars / Hectopascals

mmHg

- Bahan api, Suhu diperbetulkan, JetA, JetB, AvGas:

Gallons AS

Gallons Imperial

Liters

Pounds

Kilogram

- Penukaran ketinggian lapangan QFE / QNH

- DMS / D-M.m / DM.m dan D.d menyelaraskan penyelarasan

- VNAV

Gradien%

Kaki setiap NM

Sudut

Cuaca:

- Kelembapan relatif, Indeks Haba, Pangkalan awan Cumulus, Chill Wind

- NOAA METAR dan akses cuaca penerbangan TAF

Fungsi Lain:

- Interpolasi Linear

- Had Beban Tingkat Minimum (Kargo)

- Berat kargo maksimum

- Lereng landasan

- Sunrise / Sunset plus matahari Azimuth dan Ketinggian