Remo

Tripulação é um esporte que exige que você esteja em melhor forma física do que seus adversários, a fim de ganhar uma vantagem. Qualquer um que tenha remado tripulação antes sabe que o condicionamento é a diferença entre ganhar e perder. Você Remo deve ter um poderoso parte superior do corpo que é construído para a resistência.

Este artigo gere os tipos mais gerais de tanque, por exemplo, para o entretenimento e transporte, em oposição ao tanque jogo agressivo, que é um exemplo particular de precipitação usando engrenagem totalmente dirigido e um método extremamente refinada.

Em algumas áreas, os quadros vencedores confrontado vitória. Remo indoor em diferentes áreas, o ganho chassis frente-a-lado, especialmente nas faixas enxame, por exemplo, em Veneza, nós remar Itália e nas vias navegáveis ​​e portos da Ásia e da Indonésia.

Este não é um grande "ou-ou", com o fundamento de que, em várias circunstâncias, é útil ter a capacidade de empurrar um pontão enfrentado em qualquer caso. A ênfase atual em partes de bem-estar de remo resultou na realização de algum novo quadros mecânicos, alguns (por exemplo, a técnica de pá Rantilla) bastante diferentes a partir dos quadros tradicionais da pá do passado.

quadros face-a-face: Esta é provavelmente a configuração mais experiente usado como uma parte da Europa e América do Norte Um remador localizado atira para fora talvez um par de remos, que alavanca a embarcação através da água ..

O objectivo da torre pá (ligado enfaticamente para a embarcação) é o suporte. A restrição do processo de pensamento está ligado por os pés do remador. Na fabricação de pá clássico, o objectivo da torre pá é basicamente localizado na extremidade do pontão.

A montagem genuína que mantém a pá pode ser tão básico como, talvez, um par de pinos Thole ou um Rollock metais (também conhecido como rowlock). No fabrico desempenho da pá, o rowlock é normalmente aumentado destacável em uma "pega" para permitir o uso de uma palete mais puxado para maior potência.

Nos tempos antigos, navios de remo, especialmente galeras, equipe de remo têm sido amplamente utilizados como parte da luta marítima e troca, remo mundial especificamente no Mediterrâneo a partir da "Artefacto estabelecida As galeras tinham preferências em navios de cruzeiro ;. Estavam menos exigente para mover, preparado para fazer bolas curtos de velocidade, e pronto para mover-se independentemente do vento. as cozinhas continuou a ser usado no Mediterrâneo até a chegada de vapor.

Seu uso em águas do Atlântico Norte foi menos proveitosa, terminando com a sua má execução com a Armada Espanhola.

O trireme clássico usado 170 remadores ;. Os seguintes galeras consistia em equipes muito maiores Os remadores Trireme usados ​​almofadas couro para deslizar sobre os assentos, equipe de remo que lhes permitiu usar sua qualidade perna, como um remador hoje feitos com um banco deslizante.

Enquanto a atividade de remar e equipamentos utilizados permanece verdadeiramente previsível em todo o mundo, existem vários tipos de rivalidade. Estes incluem corridas perseverança, experimentações do tempo, lufa jogo, tiros ruidosos, e configuração do outro usado como parte dos divertimentos Olímpicos. A grande gama de organizações é uma consequência da longa história do jogo, o seu avanço em vários distritos do mundo, e as condições particulares do bairro e confinamentos.

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