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Der schnellste SUV aller Zeiten

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Auf dem Papier klingt der 641 PS starke Lamborghini Urus mit Supersportwagen gegen den 707 PS starken Jeep Grand Cherokee Trackhawk mit Hellcat-Antrieb überfordert. Allerdings besitzt nur eine dieser unverschämten Maschinen die Krone als schnellstes SUV, das wir jemals auf dem Virginia International Raceway bei unserem jährlichen Lightning Lap-Event gefahren sind. Für diejenigen, die es nicht erraten konnten, ist es der Lambo, der fast eine Viertelmillion Dollar kostet. Das ist der Einstiegspreis, um einen wild gestylten SUV dieser Abstammung zu besitzen. Neben unglaublichen Streckenkenntnissen für seine Größe bietet der Urus einige Dinge, die der Lamborghini Aventador und der Huracán nicht bieten: einen Rücksitz, nutzbaren Laderaum und die Möglichkeit zum Abschleppen. Während seine Handwerkskunst im Innenraum nicht so gut ist wie die seiner Supersportwagen-Geschwister, und es ist die Definition eines Benzinfressers, ist der 2022 Lamborghini Urus mit Abstand der knallharteste Familientransporter der Welt.

Für 2022 nimmt Lamborghini keine nennenswerten Änderungen am Urus vor. Der Super-SUV wird immer noch von einem 641 PS starken Biturbo-v8 angetrieben, der mit einer Achtgang-Automatik und Allradantrieb kombiniert wird. Der italienische Autohersteller ist bekannt für die Einführung von limitierten Modellen und speziellen Erscheinungsbildern, von denen jedes im Laufe des Modelljahres hinzugefügt werden könnte.

Obwohl der Urus fast eine Viertelmillion Dollar kostet, ist er immer noch der kostengünstigste Lamborghini, den Sie kaufen können. Fügen Sie die Tatsache hinzu, dass es mehr als zwei Personen und reichlich Gepäck transportieren kann, und es ist auch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in der Aufstellung des italienischen Unternehmens. Unsere empfohlene Version würde ihren sehr extrovertierten Stil mit dem neuen Pearl Capsule Appearance Package ausspielen. Besonders gefällt es uns in der grünen Lackierung Verde Mantis, die durch schwarze Außendetails und riesige 23-Zoll-Räder ausgeglichen wird. Das Farbschema des Innenraums ist auf Übereinstimmung eingestellt. Wir würden die Vordersitze mit Belüftungs- und Massagefunktionen für mehr Luxus hinzufügen, und wir würden auf die viersitzige Konfiguration umsteigen, die die Passagierkapazität um eins reduziert, aber Rücksitzleistungseinstellungen und beheizte Oberflächen mit sich bringt. Wir gehen davon aus, dass reiche Leute sowieso nicht drei tief auf dem Rücksitz fahren wollen. Die anderen Optionen, die wir wählen würden, sind das verbesserte Soundsystem, die Freisprecheinrichtung für die Heckklappe, das Rear-Seat-Entertainment-System und die verfügbaren Offroad-Fahrmodi.

anwendungsmerkmale:

-Anwendungsinhalt online aktualisiert.

-kleine App-Größe, benötigt nicht viel Speicherplatz auf Ihrem Android-Gerät.

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