Über Bequeme Sitzdesign
Die Quelle der erstaunlich bequemen Sitz!
Ohne Ausnahme wird jeder sportlichen Fahrzeug aus leichten Sportsitzen profitieren. Es stimmt, dass Sportwagen und sportliche Limousinen aus der Fabrik kommen mit hoch verstärkt Sitze, die als Aftermarket-Sportsitze in Bezug auf die im Besitz einer Fahrer an Ort und Stelle fast so gut funktionieren. Allerdings sind OEM Sitze selten leicht und dies, wenn ein Wechsel zu leichten Renn Eimer, ein Fahrzeug mit sportlichen Vorwänden profitieren.
Es ist bedauerlich, dass viele Käufer von Aftermarket-Sportsitze erhalten sie für ihr Aussehen und Street Credibility. Ein Blick durch einige Auto-Foren zeigen auch Meinungen besagt, dass die Aftermarket-Sportsitze geben Ihnen Komfort. Nun, es sei denn, Ihr Auto mit Holzbänken kam, dann ist es sicher zu sagen, dass die meisten der heutigen Sitze sind bequemer als die leichte, dünn gepolstert und starr und Rennsitze heute auf dem Markt. Es gibt natürlich auch Ersatzsitze von Recaro, Sparco oder eine der anderen bekannten Herstellern, die sehr angenehm sind, sogar luxuriös. Dies sind nicht die Einheiten, die Sie normalerweise als Ersatz aber, und Enthusiasten mehr als oft nicht Sitze mit hohen Polstern wählen wird, leichte Polsterung und Kohlefaser oder Glasfaser-Schalen.
Sitz eines Zweck ist es, den Fahrer richtig zu lokalisieren, so dass seine Sichtlinie auf die Straße nicht behindert wird, und der Zugang zu den Kontrollen ist bequem zugänglich. Mit einer richtig positionierten Rennsitz, ist ein Fahrer auf das Fahr Aufgabe zu konzentrieren, ohne sich, indem er abgelenkt wird die körpereigene Position im Sitz zu halten oder die physikalischen Kräfte entgegenwirken, die in Kurven und beim Bremsen erzeugt werden.
Ein Fahrzeugsitze müssen an Ort und Stelle im Crashfall bleiben, und schlecht montierte Sitze kann eine Haftung, wenn das Worst-Case-Szenario passiert. Ein Sitz, der in einem Crash bewegt kann Druck auf einen Teil des Körpers gelegt, die schlecht ausgerüstet ist, die Kräfte eines Aufpralls zu widerstehen. Das gleiche gilt für die Multi-Punkt-Gurten, die Rennsitze mit Ergänzt werden. Die Befestigungspunkte müssen stark genug sein, die Spannungen eines Crashs zu widerstehen.
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