Engine Assembly Live Wallpaper

Diese Live-Wallpaper wird beschrieben, wie der Verbrennungsmotor in einem Auto, Motorrad, Bahn oder sogar Flugzeug. Jet Hintergrundbild für Sie. Es wird interessant für Sie und auch Ihre Kinder sein, allen zu zeigen, wie Sie Ihr Auto arbeitet. Motor ist ein Wunder der Technik.

Die modernen Autos häufig von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Solche Motoren, gibt es viele. Sie unterscheiden sich in Volumen, Anzahl der Zylinder, Leistung, Geschwindigkeit, Einsatz von Kraftstoff (Diesel, Benzin und Gas ICE).

Wenn der Motor läuft, und einen sogenannten Viertakt-Brennkraftmaschine? An der Brennkraft klar. Im Inneren des Motors verbrennt Kraftstoff. Warum 4 Zyklen Motor, was ist das? Tatsächlich gibt es Zweitaktmotoren. Aber Autos sind selten verwendet.

Viertakt-Motor bezeichnet, da seine Arbeit kann nach dem Zeitpunkt der in vier Stufen unterteilt werden. Kolben statt viermal im Zylinder - die Hälfte und die Hälfte nach unten. Takt beginnt mit der Suche nach den Kolben in der äußersten oberen oder unteren Punkt. In der Fahrer-Mechaniker heißt dem oberen Totpunkt (TDC) und dem unteren Totpunkt (NMT).

Zum ersten Mal - Zeit, um den Einlass

Der erste Zyklus beginnt er die Aufnahme mit TDC (oberen Totpunkt). Bewegen Sie den Zylinderkolben saugt das Kraftstoff-Luftgemisch. Die Arbeit dieses Zyklus ist die offene Einlassventil. Übrigens sind viele Motoren mit mehreren Einlassventilen. Ihre Anzahl, Größe, Zeit im offenen Zustand verbracht kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen. Es gibt Motoren, die nach dem Druck auf das Gaspedal, gibt es eine Zunahme der Zwangs Verweilzeit der Einlassventile geöffnet. Dies geschieht, um die Menge an Kraftstoff Einlass, der nach der Zündung, erhöht die Motorleistung zu erhöhen. Das Fahrzeug, in diesem Fall kann die Beschleunigung viel schneller.

Das zweite Mal - Verdichtungstakt

Der nächste Zyklus der Brennkraftmaschine - der Kompressionshub. Sobald der Kolben den niedrigsten Punkt erreicht, beginnt sie, nach oben steigen und damit Komprimieren des Gemisches in dem Zylinder haben im Takt Zufuhr. Das Kraftstoffgemisch, um das Volumen der Verbrennungskammer komprimiert. Was ist das für eine solche Kamera? Der Freiraum zwischen der Oberseite des Kolbens und dem oberen Ende des Zylinders Hub während im oberen Totpunkt genannt Brennkammer. Ventile in diesem Zyklus Motor vollständig ausgeschaltet. Je enger sie geschlossen sind, ist die Kompression besser. Von großer Bedeutung ist in diesem Fall der Zustand der Kolben, Zylinder und Kolbenringe. Wenn es große Lücken, die Sie gute Kompression nicht bekommen, und dementsprechend wird die Leistung des Motors deutlich niedriger. Kompression kann spezielles Gerät zu überprüfen. Das Ausmaß der Kompression kann über den Grad der Abnutzung des Motors abgeschlossen.

Das dritte Mal - Takt

Das dritte Mal - Arbeit beginnt mit TDC. Die Arbeits rief er zufällig. Es ist in diesem Zyklus die Aktion, die das Auto zu bewegen macht. In diesem Zyklus wird die Arbeit eintritt Zündsystem. Warum ist das so genannte System? Und weil es zum Zünden des Kraftstoffgemisches im Zylinder verantwortlich ist, in der Verbrennungskammer komprimiert. Kompatibilität ist sehr einfach - das System gibt den Funken einer Kerze. Bitte beachten Sie, dass Funken auf die Zündkerze ein paar Grad ausgegeben, um die Oberseite des Kolbens zu erreichen. Diese Abschlüsse in der modernen Motor automatisch "Intelligenz" des Autos angepasst. Sobald der Brennstoff leuchtet, gibt es eine Explosion - es erhöht drastisch im Volumen, wodurch der Kolben nach unten zu bewegen. Ventile in diesem Zyklus des Motors, wie im vorherigen Jahr, geschlossen sind.