Flight Map Pro

Flight Map Pro ist Ihr persönlicher Flugbegleiter für Android. Ob Sie als Passagier Ihre Position wissen möchten oder als Pilot ein Head-up-Display benötigen: Flight Map Pro funktioniert komplett offline – keine Internetverbindung erforderlich, voll kompatibel mit dem Flugmodus.

Cockpit-Ansicht

Ein realistischer künstlicher Horizont zeigt Ihnen Nick-, Roll- und Querneigung in Echtzeit an. Wechseln Sie in den Geländemodus, um eine Live-Perspektive des vorausliegenden Bodens zu sehen. Das Gelände scrollt während des Fluges, lässt sich per Pinch-Geste zoomen und speichert Ihren Zoom-Level zwischen den Sitzungen. Eine integrierte Entfernungsskala zeigt Ihnen genau an, wie weit Sie sehen können.

Navigation

- Flugzeugposition in Echtzeit auf einer zoomfähigen Offline-Weltkarte

- Flugroute zum Ziel sowohl auf der Karte als auch in der Cockpit-Geländeansicht

- Suche in einer Datenbank mit Flughäfen weltweit oder Eingabe beliebiger Längen-/Breitengradkoordinaten (dezimal oder Grad/Minuten/Sekunden)

- Voraussichtliche Flugzeit und Ankunftszeit basierend auf Flugzeugtyp und aktueller Geschwindigkeit

- Routenaufzeichnung – startet automatisch ab einer Geschwindigkeit von 180 km/h und wird mit Datum und Ziel gespeichert

Satellitenansicht

Eine Live-Karte zeigt alle sichtbaren GPS-Satelliten, deren Signalstärke und welche Satelliten für die Positionsbestimmung verwendet werden. Nutzen Sie sie, um den besten Fensterplatz für GPS-Empfang zu finden.

Anpassung

- Dunkles und helles Design

- Metrische oder imperiale Einheiten (km/mi, Meter/Fuß)

- Geländeansicht ein-/ausschalten

- Mehrere Flugzeugtypen für eine präzise ETA-Berechnung

- Mehrsprachig

Keine Internetverbindung erforderlich – die vollständige Weltkarte ist in der App enthalten. Funktioniert auch im Flugmodus ab dem Start.

Hinweis: Die GPS-Leistung ist geräteabhängig. Für optimale Ergebnisse platzieren Sie das Smartphone in Fensternähe und lassen Sie es vor dem Start Satelliten empfangen. A-GPS-Geräte profitieren von einer kurzen Internetverbindung am Boden vor dem Flug. In Boeing 787-Maschinen funktioniert dies nicht, da die getönten Fenster – im Gegensatz zu Rollläden – das GPS-Signal im Flugzeuginneren effektiv blockieren.