Toyota-Geländewagen

4K vertikales HD Toyota Land Cruiser-Hintergrundbilder

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Schreiben Sie dem Koreakrieg die Geburt des Toyota Land Cruiser zu. Nach der Invasion Nordkoreas in Südkorea im Juni 1950 versuchten die Vereinigten Staaten von Amerika, das pro-westliche Südkorea gegen seine von der Sowjetunion unterstützten Angreifer zu unterstützen. Militärlastwagen wurden benötigt, und die USA, die Japan damals noch besetzten, forderten den Inselstaat auf, ein im Inland produziertes Fahrzeug für diesen Bedarf zu entwickeln. Die Idee war also: Die USA könnten einen solchen Lastwagen aus lokaler Produktion in Konflikten in der gesamten Region einsetzen.

Bis Anfang 1951 hatte Toyota einen Militärlastwagen-Prototypen entwickelt. Der Toyota Jeep BJ, wie er ursprünglich hieß, wurde durch den 3,4-Liter-Reihensechszylinder-B-Typ-Motor des Unternehmens motiviert und wies ein Design auf, das von den geländetauglichen Jeeps nach Militärspezifikation inspiriert war, die von den dort stationierten US-Streitkräften gefahren wurden Japan. Obwohl der Militärlastwagen der japanischen Marke von den National Police Reserve Forces des Landes für den Willys Jeep übergangen wurde, machte der Toyota so viel Eindruck, dass er bald als Streifenwagen für die japanische National Police Agency in Auftrag gegeben wurde.

Der Toyota Jeep BJ geriet jedoch bald ins Fadenkreuz von Willys Anwaltsteam, als der amerikanische Autohersteller den Besitz des Namens „Jeep“ beanspruchte und glaubte, dass Toyota seine Marke verletzte. Als Reaktion darauf benannte Toyota das Fahrzeug in Land Cruiser um und begann Mitte 1954, es als solches zu verkaufen. Es würde jedoch nicht vor 1958 dauern, bis die US-Verbraucher die Gelegenheit hatten, einen in die Hände zu bekommen. Klicken Sie sich durch, um mehr über die Geschichte des legendären SUV von Toyota in Amerika zu erfahren.

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