Fondos de Lada Niva

Lada Niva, el modelo de SUV más vendido y preferido del fabricante con sede en Rusia Lada en términos de rendimiento de precio. Celebrando su 40 aniversario en 2017, Lada Niva ha sido un modelo amado por los entusiastas con su gran capacidad de terreno y precio asequible.

El Lada Niva, que ha dejado una exitosa cifra de ventas de 530.000 unidades y una herencia genética de 40 años desde el primer año de su producción, continúa su camino sin perder ninguna de sus icónicas líneas de diseño, al igual que el Mercedes-Benz G- Clase. Lada Niva, que todavía se está desarrollando desde el punto de partida de este exitoso modelo, que Lada también honra con una versión particular, seguirá mostrándose en el futuro.

Vale la pena señalar en el primer paso que el punto de partida de Lada Niva, que fue producido como un vehículo todo terreno de pura raza por el fabricante de automóviles soviético AvtoVAZ, es completamente tierra, barro y condiciones difíciles.

El primer proceso de desarrollo de Lada Niva comenzó en 1971 en el chasis Land Rover y el motor Renault, y el diseño del vehículo fue desarrollado en su totalidad por los diseñadores de VAZ. En Lada Niva, construido sobre la idea de un 4×4 civil con capacidad de vehículo militar, se utilizaron ciertas partes y personajes de los autos en los que se desarrolló la marca VAZ en los modelos FIAT.

Durante el desarrollo del prototipo, Lada Niva se probó con varias piezas de motor e infraestructura.

El Lada Niva se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1978.

Después de la primera producción, Lada Niva tiene tres SUV de 5 puertas, versión Fora de 3 puertas con batalla larga, camioneta de 2-4 puertas y versiones Van. Uno de los detalles que colocó al Lada Niva, que tiene un lugar importante en la historia, como el primer vehículo todo terreno producido en masa con el diseño SUV más duradero.

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