Toyota Supra Mod For MCPE

Vous souvenez-vous de la voiture du film Fast and Furious 2 ? Laissez-moi vous présenter ma meilleure création - Toyota Supra MK IV ! Cette voiture va vraiment faire battre votre cœur plus vite.

Maintenant que je me concentre sur le côté européen/américain des voitures de performance, j'ai pensé faire un pack principal pour ma série précédente, la saga JDM ! Contrairement à mes précédents packs de voitures, vous pouvez maintenant obtenir plus d'une couleur pour une voiture dans ce pack en utilisant un élément spécial que j'appelle "PaintMatic".

Il vous permet essentiellement de colorer/teindre une voiture d'une certaine couleur ! Tout comme on teindrait un mouton. Avec cela, vous avez essentiellement toutes les variantes de couleur pour presque toutes les voitures JDM que j'ai fabriquées dans un petit paquet !

Quoi qu'il en soit, c'est de loin l'addon de voiture le plus avancé que j'ai créé. J'ai déployé BEAUCOUP d'efforts pour comprendre le code sur la façon de colorer une voiture et d'autres choses. Alors j'espère que vous apprécierez (:

"EST-CE QUE UNE SOUPRA !??!? ! » - oui Timmy, oui c'est ça. Réintroduisant l'ennemi de la R34, la Supra MK4, une voiture que tous les fans de Supra de 14 ans sur Instagram pensent avoir en stock 1000 ch. Bien que ce ne soit qu'un mythe et qu'ils ne les utilisent que pour justifier qu'une Supra est plus rapide qu'une Bugatti Veyron (ce qui n'est certainement pas le cas), elle est puissante, ne vous méprenez pas.

Propulsé par le tristement célèbre moteur 2JZ de Toyota (en particulier le 2JZ-GTE), il pourrait produire 326 ch à 5600 tr/min avec une vitesse de pointe de 257 km/h (160 mph), et si cela ne vous suffit pas, eh bien, étant donné que les MK4 Supra sont faciles à modifier , l'option de modification est toujours là.

• Historique de la voiture

"Le programme A80 a débuté en février 1989 sous la direction de diverses équipes de conception, de planification de produits et d'ingénierie dirigées par Isao Tsuzuki. Au milieu de 1990, un concept de conception A80 final du Toyota Technical Center Aichi a été approuvé et gelé pour la production à la fin de 1990. Les premières mules de test ont été fabriquées à la main dans des corps A70 à la fin de 1990, suivies des premiers prototypes A80 assemblés à la main.

• Détails de la voiture

A une vitesse élevée, 2 sièges, des animations avancées (expliquées ci-dessous) et des sons avancés (également expliqués ci-dessous).