Spring Loaded

Spring Loaded menghitung laju kompresi pegas koil dari tiga pengukuran yang dapat Anda ambil dengan jangka sorong.

Masukkan diameter material, jumlah lilitan aktif, dan diameter dalam,

dan aplikasi ini akan langsung memberikan laju pegas — dalam N/mm, kg/mm,

dan lb/in secara bersamaan, sehingga Anda tidak perlu mengkonversi apa pun secara manual.

APA YANG ANDA DAPATKAN

• Nilai pegas dalam N/mm, kg/mm, dan lb/in

• Diameter rata-rata dan luar

• Tinggi padat dan jumlah lilitan total

• Indeks pegas (C)

• Jarak tempuh yang tersedia dan beban pada jarak tempuh tersebut

• Tegangan geser pada beban, dengan koreksi Wahl diterapkan

• Delapan material yang dapat dipilih — baja pegas / kawat musik, silikon kromium

(SAE 9254), vanadium kromium (SAE 6150), baja tahan karat 302/304, baja tahan karat

316, perunggu fosfor, titanium 6Al-4V, dan Inconel X-750

Dua kolom opsional mempertajam jawabannya. Masukkan tinggi bebas dan Anda akan mendapatkan

jarak tempuh lilitan yang tepat, bukan perkiraan. Masukkan jarak tempuh yang Anda butuhkan dan

akan memberi tahu Anda tinggi bebas yang diperlukan untuk mewujudkannya.

AKAN MEMBERI TAHU ANDA KETIKA PEGAS TIDAK AKAN BERFUNGSI

Sebagian besar kalkulator hanya memberikan angka dan kemudian diam. Spring Loaded menandai hal-hal yang benar-benar berpengaruh:

• Indeks pegas di luar rentang 4–12 yang praktis untuk pegas

• Tegangan kerja melebihi batas yang dapat ditahan oleh material yang dipilih

• Tinggi bebas yang cukup panjang sehingga pegas akan menekuk daripada terkompresi

• Jarak tempuh yang dibutuhkan yang tidak dapat diberikan pegas sebelum macet

KALIBRASI DENGAN PEGAS ANDA SENDIRI

Rumus dalam buku teks mengasumsikan pegas ideal. Pegas sebenarnya memiliki perbedaan beberapa persen karena perlakuan ujung, pengaturan awal, toleransi kawat, dan modulus geser sebenarnya dari batch tersebut.

Daripada menebak, ukurlah. Ketuk Kalibrasi, masukkan pegas yang sudah Anda ketahui lajunya — pegas dengan laju yang tertera, atau pegas yang telah Anda timbang — dan aplikasi akan menyelesaikan rumus secara terbalik untuk modulus geser sebenarnya dari pegas tersebut. Perbedaan tersebut menjadi koreksi yang diterapkan pada setiap perhitungan setelahnya, sehingga angka-angka tersebut sesuai dengan pegas yang sebenarnya ada di tangan Anda.

Koreksi disimpan pada perangkat dan tetap ada setelah restart. Tanda KALIBRASI

muncul pada hasil dan koreksi ditampilkan sebagai persentase, sehingga pembacaan yang telah disetel tidak pernah disalahartikan sebagai pembacaan nominal. Hapus kapan saja.

Koreksi di atas ±10% ditandai, dan di atas ±40% dianggap sebagai kemungkinan

kesalahan input — biasanya satuan laju yang salah atau jumlah lilitan aktif yang salah hitung.

Anda dapat mengkalibrasi perkiraan pergerakan dengan cara yang sama, terhadap pergerakan terukur dari pegas referensi tersebut.

PERHITUNGAN MATEMATIKA

k = G·d⁴ / (8·D³·n)

di mana D adalah diameter rata-rata lilitan (diameter dalam ditambah diameter material),

n adalah jumlah lilitan aktif dan G adalah modulus geser material. Tegangan

menggunakan faktor koreksi Wahl untuk memperhitungkan tegangan yang lebih tinggi di bagian dalam

lilitan.

UNTUK SIAPA APLIKASI INI DITUJUKAN

Pekerjaan suspensi sepeda motor dan mobil, pegas katup, pegas kopling dan rem,

pembuatan mesin, perbaikan mesin kecil, teknik model, restorasi, dan

siapa pun yang memiliki kotak berisi pegas tanpa label dan perlu mengetahui isinya.

TANPA AKUN, TANPA INTERNET, TANPA IKLAN

Spring Loaded adalah kalkulator, bukan layanan. Aplikasi ini berfungsi sepenuhnya offline — coba gunakan

dalam mode pesawat. Tidak ada login, tidak ada iklan, tidak ada analitik, dan tidak ada

pelacakan apa pun. Tidak ada yang Anda ketik yang keluar dari ponsel Anda. Satu-satunya hal

yang disimpan di perangkat adalah kalibrasi Anda, dan hanya jika Anda membuatnya.

CATATAN TENTANG AKURASI

Tingkat yang dilaporkan bersifat teoritis, berasal dari dimensi yang Anda masukkan.

Pegas sebenarnya bervariasi. Kalibrasi terhadap pegas yang diketahui untuk menyerap perbedaan tersebut,

dan verifikasi pegas yang penting untuk keselamatan terhadap uji fisik atau

spesifikasi pabrikan.