क्रिसलर 300C वॉलपेपर

C-300 के उत्पादन के साथ क्रिसलर 300C श्रृंखला साहसिक कार्य 17 जनवरी, 1955 को शुरू हुआ। मॉडल के नाम में "C" अक्षर का मतलब था कि कार एक कूप थी, और संख्या 300 300 हॉर्स पावर के इंजन की शक्ति से आई थी।

क्रिसलर 300सी सी-300, जिसे एक महंगी और तेज़ लक्ज़री कूप के रूप में डिज़ाइन किया गया था, में तीन अलग-अलग रंग विकल्प लाल, काले और सफेद थे। क्रिसलर 300C की केवल 1,725 ​​इकाइयों का उत्पादन किया गया, जिसकी कीमतें 4,000 डॉलर से शुरू होती हैं।

क्रिसलर 300C, क्रिसलर लाइन का पहला उत्पाद, जिसे 1950 के दशक की शुरुआत में एक डिजाइनर के रूप में वर्जिल एक्सनर की नियुक्ति के साथ पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया था, अपने तेज डिजाइन और 300-एचपी शक्तिशाली के साथ कम समय में अमेरिकी ऑटोमोटिव इतिहास में एक महत्वपूर्ण स्थान हासिल करने में कामयाब रहा। वी 8 इंजन।

क्रिसलर 300C के लिए इसके इंजीनियरों द्वारा विकसित इंजन, एचईएमआई प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित, इसके गोलार्ध सिलेंडरों के नाम पर, यूरोप में आयोजित ले मैन्स में पहली बार खुद को दिखाया। क्रिसलर 300C में 300 हॉर्स पावर का उत्पादन करने वाला पहला अमेरिकी निर्मित इंजन HEMI V8 का उपयोग किया गया था, जिसने यहां अपनी सफलता के बाद अपने अलग डिजाइन के साथ ध्यान आकर्षित किया।

C-300, जिसे क्रिसलर 300C द्वारा प्रदान किए गए आराम और इसके उच्च प्रदर्शन के कारण "जेंटलमैन्स फास्ट कार" कहा जाता है, ने 1955 में डेटोना में पटरियों पर अपनी पहली महत्वपूर्ण सफलता हासिल की।

क्रिसलर 300C ने डेटोना में 205 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति और 148 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति तक पहुंचकर बड़ी सफलता हासिल की। 1955 और 1956 में NASCAR चैंपियनशिप जीतने वाली क्रिसलर 300C ने लंबे समय तक अमेरिका की सबसे तेज कार का खिताब अपने नाम किया। इस प्रकार, क्रिसलर 300C श्रृंखला का रोमांच, जो 1955 में शुरू हुआ, आज तक उच्च-प्रदर्शन मॉडल के साथ जारी है। इस श्रृंखला का नवीनतम प्रतिनिधि क्रिसलर 300C है, जिसमें 5.7-लीटर V8 HEMI इंजन है जो 345 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है।

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