क्लासिक कारों वॉलपेपर

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क्लासिक कारों के बारे में दिलचस्प तथ्य:

एक क्लासिक कार एक बड़ी ऑटोमोबाइल है; सटीक परिभाषा दुनिया भर में बदलता है। अमेरिका के क्लासिक कार क्लब, एक कार एक क्लासिक होने के लिए 30 और 49 वर्ष के बीच होनी चाहिए का कहना है कि जबकि एक पूर्व प्राचीन वर्ग में 50 और 99 गिरावट के बीच कारों, और कारों के 100 साल और प्राचीन वर्ग में पुराने गिर जाते हैं। ब्रिटेन में, पुरानी (19191930) के लिए अनुभवी से 'क्लासिक' कारों रेंज (preFirst विश्व युद्ध), (1930) पुरानी पोस्ट करने के लिए। PostSecond विश्व युद्ध क्लासिक कारों ताकि ठीक से परिभाषित नहीं कर रहे हैं।

अमेरिका के क्लासिक कार क्लब के किसी भी सदस्य सूची में शामिल करने के लिए एक वाहन के लिए याचिका दायर कर सकता है। इस तरह के आवेदन ध्यान से छानबीन कर रहे हैं और शायद ही कभी स्वीकार किया एक नया वाहन प्रकार के होते हैं।

एक क्लासिक कार के इस बल्कि अनन्य परिभाषा सार्वभौमिक हालांकि, का पालन नहीं किया जाता है, और इस CCCA ने स्वीकार किया है: यह अभी भी "क्लासिक कार" की सही परिभाषा को बनाए रखता है, जबकि यह है, यह आम तौर पर इस तरह के CCCA क्लासिक या ट्रेडमार्क पूर्ण रूप शर्तों का उपयोग करता है भ्रम की स्थिति से बचने के लिए क्लासिक।

कानूनी तौर पर, ज्यादातर राज्यों में इस तरह के प्राचीन वाहन पंजीकरण के रूप में प्रयोजनों के लिए "क्लासिक" की परिभाषा के लिए समय-आधारित नियम है; उदाहरण के लिए, ज्यादातर राज्यों में एक मोटर वाहन "के रूप में परिभाषित नहीं, बल्कि एक प्रजनन क्या है, में बनाए रखा या निर्माता विनिर्देशों और उपस्थिति के अनुरूप काफी है जो एक शर्त के लिए बहाल कर दिया गया है जो पूर्व चालू वर्ष में कम से कम 20 साल के लिए निर्मित। "

इस के बावजूद, कई अमेरिकी क्लासिक कार शो में, ऑटोमोबाइल आम तौर पर साठ के दशक के लिए तीस के दशक से लेकर। इस तरह के शो में कारों के उदाहरण शेवरलेट बेल-एयर, फोर्ड टी बाल्टी, Dodge चार्जर, शेवरलेट दुक्की कूप, और 1949 फोर्ड शामिल हैं। इस बीच, Concours डी 'लालित्य कार शो में इस तरह के कैडिलैक V16 या पूर्व 1940 रोल्स रॉयस मॉडल के रूप में प्रतिष्ठित ऑटोमोबाइल शामिल हैं। इन शो में "क्लासिक" कारों शायद ही कभी 1972 से परे जाना।

अमेरिका के एक "क्लासिक कार" पहचाना जा सकता है जिसमें सटीक युग पर विभाजित हैं। इस तरह के गर्भनाल 812 के माध्यम से ही बिना घोड़ा गाड़ी (जैसे डेमलर मोटर गाड़ी के रूप में 19 वीं सदी के प्रयोगात्मक गाडियां), एंटीक की कारों (जैसे कि फोर्ड मॉडल टी के रूप में पीतल युग कारों), और क्लासिक कारों (आम तौर पर 1930 के दशक कारों: बहुत से अमेरिकियों को अलग युगों से ऑटोमोबाइल विभाजित बहुमत कटऑफ के रूप में 1972 मॉडल वर्ष का उपयोग 1970 के दशक में पेशी कार की अवधि के अंत)। 1973 के तेल संकट ऐसी फोर्ड पिंटो और एएमसी Gremlin के रूप में कई अब कुख्यात कारों लाया रूप में देर से सत्तर के दशक, "क्लासिक्स" होने के रूप में विवादित रहे हैं।

ब्रिटेन में एक क्लासिक कार की कोई निश्चित परिभाषा नहीं है। एचएम राजस्व और सीमा शुल्क में 15 साल से अधिक पुराने जा रहा है और 15,000 से अधिक में एक मूल्य होने के रूप में कंपनी कराधान प्रयोजनों के लिए एक क्लासिक कार परिभाषित करते हैं। [4] इसके अतिरिक्त, क्लासिक कार पत्रिकाओं की एक बड़ी संख्या के माध्यम से लोकप्रिय प्रशंसा एक कार है कि क्या करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है एक क्लासिक के रूप में माना जा करने के लिए आता है।