फोर्ड फोकस वॉलपेपर

"2014 फोर्ड फोकस ट्रिम स्तरों और पावरट्रेन की अपनी सरणी के साथ व्यापक दर्शकों के लिए अपील करता है, और हम स्पोर्टी पक्ष का आनंद ले रहे हैं कि मैनुअल ट्रांसमिशन प्रदान करता है। ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ इसका संयोजन फोर्ड को एक और अधिक प्रतिक्रियाशील और मज़ेदार कार चलाने के लिए फोकस करता है। फोर्ड ने विशेष रूप से आरएस मॉडल के लिए ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम विकसित किया। 2008 फोकस इस विकल्प को पेश करने के लिए किसी भी निर्माता द्वारा इस विकल्प और पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल की पेशकश करने वाला पहला फोकड मॉडल था। हमने फोर्ड फोकस वॉलपेपर की एक बड़ी सूची तैयार की।

2005 में, फोर्ड ने ट्रिम और मिश्रण उपकरण के लिए फोकस प्रसाद को अपडेट किया। फोर्ड ने एक साल बाद फोकस लाइन से सेल ट्रिम गिरा दिया, एसई से प्लैटिनम तक स्विचिंग। कई अन्य फोर्ड वाहनों के साथ, क्रॉसओवर के पक्ष में 2018 में फोकस को ढंक दिया गया था, हालांकि लंबा फोकस 2018 से परे ब्लू ओवल लाइनअप का हिस्सा रहेगा।

2013 में, फोर्ड ने 252 अश्वशक्ति 2.0-लीटर टर्बोचार्ज किए गए चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित फोकस सेंट की शुरुआत की। फोर्ड ने फोकस से एक विकल्प के रूप में 2015 में 123 अश्वशक्ति 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो इंजन की पेशकश भी शुरू की। दक्षता के मामले में, फोर्ड ने शुरुआत में हाइब्रिड प्रौद्योगिकी, सी-मैक्स कॉम्पैक्ट हाइब्रिड (फोकस पर बने), और सी-मैक्स एनर्जी प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल पर ध्यान केंद्रित किया, जो 21 मील की बैटरी जीवन प्रदान करता है। यन्त्र। उस समय, फोकस सबसे अधिक से अधिक परिष्कृत छोटी कार थी, प्रतिस्पर्धा की तुलना में बेहतर इंटीरियर की पेशकश, साथ ही समीक्षकों द्वारा प्रशंसित हैंडलिंग, इसलिए उस समय के प्रमुख दावेदार वोक्सवैगन गोल्फ / जेटटा और माज़दा प्रोटीज थे।

दो बॉडी शैलियों, हैचबैक और सेडान में पेश की गई, अमेरिका में फोर्ड फोकस का उत्पादन 2000 से 2018 तक जारी रहा। फोर्ड फोकस एक रमणीय कार है जो कई फेयरलॉन, एक्रॉन और क्लीवलैंड मोटर चालकों को समझ में आता है। फोर्ड मस्तंग एक गियरबॉक्स पसंदीदा है, जबकि एफ -150 जैसे फोर्ड ट्रक ने कार उत्साही के मेनू पर अपना आला पाया है। लेकिन एक एसयूवी होने के अलावा कई कारणों से ग्रह शीर्ष गियर में फोकस आवश्यक है क्योंकि यह लगातार वर्षों से अच्छी तरह से संभाला है और हमारे कुछ पसंदीदा गर्म हैचों को भी हटा दिया है। हमारे आवेदन पर फोर्ड फोकस वॉलपेपर देखें।

इसके अलावा, औसत कॉम्पैक्ट कार की तुलना में फोर्ड फोकस में औसत गंभीर मुद्दों के ऊपर है। इसके अलावा, फोर्ड फोकस सबसे छोटी कारों की तुलना में तेजी से खत्म हो जाता है। फोर्ड फोकस के लगभग 12 प्रतिशत को गंभीर समस्याएं थीं, कॉम्पैक्ट कारों के लिए 11 प्रतिशत औसत से अधिक थी। फोर्ड फोकस के लिए औसत ओवरहाल दर 13 प्रतिशत थी, जो छोटी कार के लिए 11 प्रतिशत थी। आपको यहां सर्वश्रेष्ठ फोर्ड फोकस वॉलपेपर मिलेगा।"