मिनी क्लबमैन वॉलपेपर

4K क्षैतिज एचडी मिनी कूपर क्लबमैन वॉलपेपर

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मिनी क्लबमैन बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित और निर्मित एक सबकॉम्पैक्ट कार्यकारी कार है और इसे मिनी मार्के के तहत बेचा जाता है। पहली पीढ़ी के क्लबमैन को 2007 में मिनी हैच (यूएस में हार्डटॉप) के एक संस्करण के रूप में पेश किया गया था। क्लबवन नामक एक व्यावसायिक संस्करण को 2012 में श्रेणी में जोड़ा गया था। वर्तमान दूसरी पीढ़ी का मॉडल 2015 से तैयार किया गया है और यह फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है।

"क्लबमैन" नाम का प्रयोग मिनी परंपरा से एक प्रस्थान है। "क्लबमैन" मूल रूप से क्लासिक मिनी के 1970 के दशक के नए रूप को दिया गया नाम था, जिसके परिणामस्वरूप ज्यादातर स्क्वायर-ऑफ फ्रंट एंड था, जबकि क्लासिक मिनी एस्टेट्स को पारंपरिक रूप से "ट्रैवलर" या "कंट्रीमैन" नाम दिया गया था। हालांकि, बीएमडब्लू (BMW) ने शुरू में उन नामों का उपयोग करने के अधिकार नहीं खरीदे, और इसलिए अपने बड़े-संस्करण को "क्लबमैन" कहने का फैसला किया, एक ऐसा नाम जिसके पास उसके अपने अधिकार थे।

क्लबमैन द्वि-विभाजन वाले पिछले दरवाजों के माध्यम से अपने कार्गो स्थान तक पहुंच की सुविधा प्रदान करता है, जिसे खलिहान दरवाजे या विभाजित दरवाजे के रूप में जाना जाता है। क्लबमैन के पैसेंजर डोर कॉन्फिगरेशन और स्प्लिट रियर कार्गो डोर्स ने रिलीज के समय इसे बाजार में एक अनूठा मॉडल बना दिया। इसके अलावा, सभी क्लबमैन मॉडल में पीछे की सीटों तक पहुंचने के लिए सिंगल बैकवर्ड ओपनिंग साइड डोर की सुविधा है। पहली पीढ़ी पहली मिनी थी जिसमें आत्महत्या के दरवाजे थे, लेकिन दूसरी पीढ़ी में उनका अभाव था। इसे क्लब के दरवाजे के रूप में अकेले विपणन किया जाता है और यह हमेशा शरीर के दाहिने तरफ स्थित होता है - बाजार के बावजूद। यह नियमित ड्राइवर और यात्री साइड के दरवाजों की तुलना में बहुत छोटा है। यह बदले में दाएं और बाएं हाथ के ड्राइव बाजारों के बीच अंतर पैदा करता है। दाएं हाथ के बाजारों में, स्टीयरिंग व्हील चालक की सीट को यात्री सीट के रूप में आगे बढ़ने की अनुमति नहीं देगा। इसका मतलब यह है कि लेफ्ट-हैंड ड्राइव मार्केट्स में पिछली सीट तक पहुंच बढ़ जाती है। कार के घरेलू बाजार सहित, दाहिने हाथ ड्राइव बाजारों के लिए, द्वि-विभाजन द्वार कार के सड़क के किनारे स्थित है, जिससे पीछे के यात्रियों को सड़क से बाहर निकलने की आवश्यकता होती है।

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