RallyPacenotes

(वार्षिक सदस्यता द्वारा उपलब्ध कराई गई एक और संस्करण है)

मोबाइल ऐप "रैलीपेसेनोट्स" (www.rallypacenotesapp.com) रैली ड्राइवरों (सेक्शन "ड्राइवर") और रैली कोड्रिवर ("सह-चालक" अनुभाग) के लिए सबसे अच्छी सहायता के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आवेदन मिगुएल ई सुसुनागा वालेंसिया (migSVapps.com) द्वारा बनाया गया था, राउल बेलटेगुई के मूल विचार से और डेविड नाफ्रिया की खेल सलाह के साथ। इसकी प्रभावशीलता और उपयोगिता को ड्राइवरों के लिए Pacenotes पाठ्यक्रम TheRallyDriver.com में विपरीत किया गया है।

"चालक" खंड:

"चालक" अनुभाग विशेष चरण pacenotes करने के कठिन कार्य में रैली ड्राइवरों की मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐप टीमों को स्टीयरिंग व्हील कोण रोटेशन का उपयोग करके प्रत्येक कोने की तीव्रता लिखने की अनुमति देता है। प्रत्येक कोने की संख्या, "8", "3+", "120" या कोई अन्य जानकारी जो प्रत्येक पायलट अपने पैसेनोट सिस्टम में उपयोग करती है, पूरी तरह विन्यास योग्य है, साथ ही साथ डिग्री की पट्टी जिसमें सूचना को दिखाना चाहिए।

इस एप्लिकेशन को पहले "रिक्रेस" रन में इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इस कारण से कम गति पर किया जाता है और क्योंकि उच्च गति सेंसर माप को प्रभावित कर सकती है, कोने नंबरिंग केवल तभी दिखाई जाती है जब गति 80 किमी से कम हो / एच।

तीव्रता के अलावा, एप्लिकेशन जीपीएस सिग्नल का उपयोग कर कोनों के बीच की दूरी की गणना करने में भी हमारी सहायता करता है। चालक के पास 3 अलग-अलग यात्राएं हैं। एक "आंशिक", एक और "कुल" और यहां तक ​​कि एक तिहाई विशेष रूप से कोने की लंबाई को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह हमें वाहन की वर्तमान गति भी दिखाता है। ऐसा कुछ जो उन विशेषताओं में विशेष रूप से उपयोगी होता है जिसमें गति सीमित और संगठन द्वारा नियंत्रित होती है। ड्राइवर उस सीमा को पार करने के लिए कितनी गति से एक चेतावनी प्राप्त करना चाहता है, इस पर सेट कर सकता है। दो अलग-अलग गति को उनके संबंधित अलर्ट के साथ सेट किया जा सकता है।

"कोडरवर" खंड:

"कोड्रिवर" खंड 3 स्क्रीन में बांटा गया है। पहला कोडोडर्स को समय नियंत्रण के बीच समय और दूरी के प्रबंधन की सुविधा के लिए आवश्यक उपकरण प्रदान करता है। यह निम्नलिखित समय नियंत्रण में प्रवेश के समय की गणना करने की अनुमति देता है, यह वास्तविक समय दिखाता है, अगली बार नियंत्रण तक शेष समय और 3 ट्रिप (प्रतिगमन, आंशिक और कुल) जो जीपीएस के माध्यम से दूरी की गणना करता है। यह वाहन की वर्तमान गति (जीपीएस द्वारा प्राप्त) को भी दिखाता है, जो विशेष रूप से उन कारों में बहुत मददगार होगा जिनके पास स्पीडोमीटर नहीं है, जो सड़क खंडों में गति सीमा से अधिक नहीं है।

दूसरी स्क्रीन हमें विशेष चरणों में मदद करती है। इसमें विभिन्न प्रारंभिक संभावनाओं के साथ एक क्रोनोमीटर है। एक ही विशेष चरण से अलग-अलग रनों के बीच विभाजन को बचाने और तुलना करने की अनुमति देता है। और यह भी कुल यात्रा और एक प्रतिद्वंद्वी है।

एक तीसरी स्क्रीन हमें अगली ईंधन की खपत के पूर्वानुमान की गणना करने में मदद करती है, जो कि सड़क खंड और विशेष चरणों के किलोमीटर और खपत के बीच अंतर करती है।