私用驾驶员执照理论考试 (直升机)

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Secondo programma, la licenza di pilota privato richiedente deve accettare e registrare la conoscenza di addestramento a terra l'aviazione fornito dal personale docente, a seguito del completamento del corrispondente livello di soggetti di addestramento a terra aerei stanno applicando:

1, e una licenza di pilota privato titolari circa le norme ei regolamenti, di servizi di traffico aereo pratiche e procedure, regole di volo, le procedure di impostazione altimetro.

2, la conoscenza generale dell'elicottero, tra cui: il principio di funzionamento di dispositivi di potenza, sistemi e strumentazione e le loro funzioni, elicotteri e relativi impianti di potenza

Utilizzare le informazioni sulle limitazioni operative, manuale di volo o altro documento appropriato.

3, performance di volo, di pianificazione e di carico, tra cui: l'impatto delle caratteristiche di volo del carico e distribuzione del peso, il peso e Ping Heng calcoli, decollo, atterraggio e altri dati sulle prestazioni utilizzando l'effettiva applicazione, adatto per le operazioni di volo VFR privato preparazione per il piano di volo e la rotta, la preparazione e la comunicazione dei servizi del traffico aereo piani di volo; appropriate procedure di servizi di traffico aereo; procedure di segnalazione posizione; impostazione altimetro procedure; esecuzione zone ad alta intensità di traffico.

4, le prestazioni umane, compresi i principi di gestione delle minacce e degli errori.

5, la meteorologia, tra cui: l'applicazione della meteorologia aeronautica primaria, utilizzare e ottenere dati meteorologici dati meteorologici del Programma, altimetria, condizioni meteorologiche pericolose.

6, pilota, tra cui: la pratica della navigazione aerea e la tecnologia di navigazione stimata, l'uso di carte aeronautiche.

7, procedure operative, tra cui: viene utilizzata l'uso della performance operativa in termini di minaccia e gestione degli errori, le procedure di impostazione altimetro, documento aviazione (come "AIP", "NOTAM", "codici aviazione e abbreviazioni"), procedure di prevenzione adeguate e procedure di emergenza (comprese le azioni per evitare atmosferiche pericolose, turbolenza di scia e altri che operano pericoloso presa).

8, principio di volo.

9, chiamate radio, tra cui: per le procedure di comunicazione visiva e funzionamento regole del volo fraseologia, intervenendo in caso di errore di comunicazione.