Automobile Engineering

Automobile Engineering eBook presentato in una bella interfaccia utente e migliore esperienza utente.

Automobile Engineering eBook con grandi contenuti per l'ingegneria, laurea e post-laurea students.App copre più di 100 argomenti da parte dei soggetti organizzati in unità e argomenti. Esso copre la maggior parte del tema richiesto per i laureati in ingegneria e posta laureati studenti. App mostra anche le notizie recenti per l'ingegneria automobilistica.

Questa App di ingegneria automobilistica porta il lavoro funzionale e costruttiva delle automobili. Questa applicazione contiene tutti i fondamentali di concetti avanzati di servizio automobilistico e dell'ingegneria automobilistica.

Alcuni degli argomenti trattati in app sono:

• Introduzione di Ingegneria automobilistica

• IL SISTEMA DI CLIMATIZZAZIONE

• Il sistema di valvole di espansione

• IL SISTEMA DI VALVOLA orifizio fisso (CYCLING FRIZIONE ORIFICE TUBE)

• Il compressore

• CONDENSATORE

• Il ricevitore-ASCIUGATRICE / ACCUMULATORE

• La valvola di espansione / FISSO VALVOLA ORIFICE

• L'EVAPORATORE

• I dispositivi antigelo

• interruttori di comando BASE

• la teoria di base DI RAFFREDDAMENTO

• VAPORE COMPRESSIONE REFRIGERAZIONE

• CICLI ALTERNATIVE

• controllo del veicolo INIZIALE

• MISURE DI TEMPERATURA

• LETTURE MANOMETRO

• tempo di test CICLO

• A / C SISTEMA DI TENUTA PROVE

• spia

• RISCALDAMENTO GLOBALE

• LO STRATO DI OZONO

• Introduzione al trasferimento di calore e di massa al metallo di base IN

    GAS-METAL SALDATURA AD ARCO

• STORIA DEL INGEGNERIA AUTOMOBILE

• TIPI DI AUTOMOBILI

• LAYOUT di un'automobile TELAIO

• Componenti principali di un'automobile

• FUNZIONI dell'Automobile COMPONENTI

• CLASSIFICAZIONE DEI MOTORI DI AUTOMOBILI

• UTILIZZO DEI MOTORI

• meriti e demeriti di VERTICALE E ORIZZONTALE MOTORI

• ragioni per usare SINGLE cilindri a due tempi raffreddato ad aria MOTORE A BENZINA

     SU DUE RUOTE.

• ragioni per usare MULTI-CILINDRO MOTORE DIESEL PER VEICOLI COMMERCIALI

• DIFFERENZA TRA due tempi e quattro tempi motori a ciclo

• VANTAGGI DI UN MOTORE MULTI-CILINDRO a parità di potenza

• costruzione del motore

• Blocco dei cilindri

• canna del cilindro

• carter

• TESTATA

• GUARNIZIONI

• PISTONE

• FASCE ELASTICHE

• spinotto

• BIELLA

• ALBERO MOTORE

• VALVOLE

• SCHEMA DI PORT-TIMING

• VOLANO

• MOLTEPLICE

• RESISTENZA AL ROTOLAMENTO

• RESISTENZA DELL'ARIA

• RESISTENZA GRADIENT

• forza di trazione

• RIDUTTORE

• TIPI del cambio

• meriti e demeriti di CAMBIO

• MECCANISMO cambio di marcia

• Trasmissione in automobile

• componenti per la trasmissione in automobili

• FUNZIONE DI FRIZIONE

• parti principali di FRIZIONE

• TIPI DI FRIZIONE

• UNIVERSALE GIUNTO

• meccanismo della frizione MANIPULATED

• FUNZIONE DI STERZO

• ASSALE ANTERIORE

• angolo di caster

• CAMBER

• CONVERGENZA

• TOE-OUT

• MECCANISMO ACKERMAN

• Funzioni di un freno

• CLASSIFICAZIONE DEI FRENI

• FRENI A DISCO

• pinza flottante FRENO

• servofreno

• sistema di frenatura pneumatica

• FRENI IDRAULICI

• TIPI DI MOTORI DI PARTENZA

• GENERATORE

• ALTERNATORE

• SISTEMA DI ILLUMINAZIONE

• SISTEMA DI ACCENSIONE

• TIMING ACCENSIONE

Contiene tutti gli argomenti necessari come per la linea guida di universitari / collegi.

REAGIRE:

È inoltre possibile condividere temi importanti di automobili sui social media come Facebook, WhatsApp, Google+, Twitter, ecc

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