Engine Sim – Suono Motore

Appoggia un dito sullo schermo e una kei turbo da 660 cc si sveglia. Passa a un rotativo a 4 rotori, a una W16 o a un V10 da corsa che urla fino a 19.000 giri/min: 28 motori, ognuno sintetizzato dal vivo in base a quanto premi.

In treno, in sala d'attesa o sul divano, senza un'auto nei paraggi.

MOTORI E SUONO

- 28 motori: monocilindrico, bicilindrico a V, due kei turbo da 660 cc, 4, 5 e 6 cilindri in linea, un 6 in linea diesel da camion, boxer 4, boxer 6, V6, tre V8, V10, V12, W16, rotativi da 2 a 4 rotori e un V10 da corsa fino a 19.000 giri/min

- Ogni suono è generato dal vivo, non è una registrazione in loop: lo stesso regime non suona mai uguale due volte

- L'acceleratore segue la pressione del dito: appoggiato, un minimo morbido; a fondo, l'urlo completo

- Accensione cilindro per cilindro, intervalli di scarico irregolari e risonanza dello scarico

- Feedback aptico legato a regime, carico e cambiate. Contagiri a colori con taglio del limitatore

GUIDA TU

- Leva a H o paddle, passando dall'uno all'altro quando vuoi

- Pedale della frizione con un vero punto di stacco: se lo rilasci troppo in fretta, il motore si spegne

- Esercitati con punta-tacco e doppietta: freno, colpo di gas, marcia. Se il regime è giusto non si sente nulla; se sbagli, la trasmissione dà un colpo

- Modalità scarico libero per i botti al rilascio, e turbina posteriore con pompaggio del compressore

TUNING E CONDIVISIONE

- Metti a punto ogni motore con silenziatori, aspirazione, collettori, compressori, alberi a camme e mappe ECU, e vedi cambiare subito 0–100 km/h, velocità massima e curva di coppia

- Tuning del telaio comune a tutti i motori (peso, aerodinamica, volano), più frizione da corsa, volano da corsa, carrozzeria in carbonio e aerodinamica da corsa

- Condividi un giro come video con il suono del motore, oppure solo come audio

PERCHÉ CONTINUARE A GUIDARE

- Le miglia guadagnate guidando sbloccano motori e componenti nell'albero degli sblocchi, e le miglia del garage continuano ad accumularsi con l'app chiusa

- Riepilogo Pit Stop dopo ogni giro (distanza, miglia guadagnate, record personali), missioni giornaliere, bonus di accesso, sfide settimanali e scambio trofei

- Una cassa di componenti con le probabilità indicate nell'app e codici invito che fruttano miglia bonus

PER CHI È

- Per chi ama il suono di motori e scarichi

- Per chi vuole sapere come suona un V12 o un rotativo senza possederlo

- Per chi vuole esercitarsi con frizione e punta-tacco prima di mettersi al volante

DISPONIBILITÀ

Parti con il 4 cilindri in linea e tutte le funzioni di base, senza pubblicità nella schermata di guida. Guidare fa guadagnare miglia che sbloccano gli altri motori e componenti nell'albero degli sblocchi. Il prossimo V6, V8 o V12 non posseduto si può noleggiare per 10 minuti dopo un breve video pubblicitario, e la modalità scarico libero si può provare per 7 minuti allo stesso modo. Motori e componenti si possono anche acquistare con un acquisto singolo facoltativo nell'app. Un acquisto singolo rimuove le pubblicità a schermo intero mostrate tra un cambio di motore e l'altro; noleggi e ricompense in miglia restano disponibili. Nessun abbonamento.

Consiglio: con le cuffie si apprezza ogni dettaglio del suono.