Honda N-Box

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Nuova Honda N-Box: la piccola auto ultra pratica che la Honda non ci venderà

La nuovissima Honda N-Box di seconda generazione solo per il Giappone è stata messa in vendita in Giappone. Come prima, ci sono due varianti tra cui scegliere: la N-Box standard o la N-Box Custom, che aggiunge un design anteriore più sportivo e fari a LED.

Disponibile esclusivamente in Giappone, il punto forte di questa nuovissima vettura "Kei" è la sua notevole riduzione di peso: 80 kg di peso perso rispetto al modello precedente, nonostante l'aggiunta di una suite completa di caratteristiche di sicurezza attiva e passiva, tra cui sei airbag e Honda Sistema avanzato di ausili alla guida con rilevamento: il primo nel segmento delle auto "Kei" in Giappone.

In effetti, il pacchetto Honda Sensing montato nella N-Box aggiunge alcune funzionalità in più che non sono disponibili nemmeno nella nostra Honda CR-V, aggiungendo il riconoscimento dei segnali stradali, la prevenzione dell'avviamento all'indietro e i fari abbaglianti automatici.

La precedente N-Box era nota per i suoi interni incredibilmente pratici e spaziosi. Un paio di anni fa, abbiamo avuto l'opportunità di provare questa piccola auto in Giappone e possiamo confermare che questa minuscola scatola su ruote racchiude una quantità impressionante di spazio utilizzabile al suo interno.

Per questo nuovissimo modello, Honda ha ulteriormente migliorato l'abitacolo aggiungendo quella che Honda chiama la funzione "Sedile passeggero anteriore Super Slide". Il sedile del passeggero anteriore ora scorre di 570 mm avanti e indietro. Insieme al tetto alto e al pavimento piatto, gli occupanti ora possono camminare dalla parte anteriore a quella posteriore dell'auto, nonché da un lato all'altro, perfetto per i genitori con bambini piccoli. Il video qui sotto lo spiega meglio.

I suoi interni molto spaziosi e pratici, la facilità di accesso e uscita grazie alle porte scorrevoli a comando elettrico la rendono un'auto ideale per le giovani famiglie. Con appena 3.395 mm di lunghezza e 1.475 mm di larghezza, l'N-Box è così piccolo che è persino più piccolo di un Perodua Axia, eppure la sua cabina è abbastanza grande da contenere gli oggetti

Sono disponibili due opzioni di motore: un i-VTEC aspirato da 660 cc che produce 58 CV a 7.300 giri / min e 65 Nm a 4.800 giri / min o una variante turbo (con wastegate elettrica) dello stesso motore che pompa la potenza a 64 CV a 6.000 giri/min e 104 Nm a 2.600 giri/min. Entrambi i motori sono abbinati a una trasmissione automatica di tipo CVT, a trazione anteriore o integrale.

Caratteristiche dei nuovissimi sfondi Honda N-Box 4K verticali HD

* Alta qualità e risoluzione 4K

* Gratuito

* Facile da scaricare

* Facile da usare

* Disponibile in tutto il mondo

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