Internal Combustion Engine

L'applicazione è un manuale completo di motore a combustione interna con diagrammi e grafici. E 'parte della formazione in ingegneria meccanica che porta argomenti importanti, note, notizie e blog sull'argomento. Scarica l'App come guida di riferimento rapido e ebook su questo soggetto meccanica di ingegneria.

Esso copre 119 argomenti di motore a combustione interna in dettaglio. Questi 119 argomenti sono divisi in 4 unità.

Si tratta di un App progettata per l'apprendimento più veloce e rapida revisione del soggetto. Ogni argomento è completa di diagrammi, equazioni e altre forme di rappresentazioni grafiche di facile comprensione.

Questo USP di questa applicazione è "ultra-portabilità". Gli studenti possono accedere al contenuto on-the-go da qualsiasi luogo essi like.Basically, ogni argomento è come un flash card dettagliata e renderà la vita degli studenti più semplice e facile.

Alcuni degli argomenti trattati in questa applicazione sono:

1. INTRODUZIONE DI I.C. MOTORE

2. I.C.ENGINE CRITERI DI SELEZIONE

3. CLASSIFICAZIONE DEI I.C.ENGINE

4. COMPONENTI DEL MOTORE

5. nomenclatura e formule matematiche

6. 4 TEMPI CICLI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE

7. 2-TEMPI CICLI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE

IDENTIFICAZIONE 8. MOTORE

9. DIEEFERENCE TRA 2-tempi e 4 TEMPI

DISPOSIZIONE 10. MOTORE

11. MOTORE POSIZIONE

12. DISTRIBUZIONE diagrame

13. DISTRIBUZIONE diagrame PER 2-tempi e 4 TEMPI

14. CILINDRO DISPOSIZIONE

15. COTTURA ORDINE I.C. MOTORE

16. aria standard CICLO

17. OTTO CICLO

18. DIESEL CICLO

19. CICLO DOPPIO

20. DIFFERENZA TRA DIESEL reale e la MOTORI OTTO

21. Ciclo di Carnot

22. ASSUNZIONE DEI CICLI DI ARIA STANDARD

23. Confronto tra OTTO, DIESEL E CICLO DOPPIO

24. STIRILING CICLO (REGENERATIVE CICLO)

25. La combustione in I.C. MOTORI (S.I)

26. La combustione in I.C. MOTORI (C.I)

27. AIR standard di efficienza DI OTTO CICLO

28. PRESSIONE media effettiva DI OTTO CICLO

29. AIR standard di efficienza del diesel CICLO

30. pressione effettiva media nel gasolio CICLO

31. AIR standard di efficienza CICLO DI DUAL

32. PRESSIONE media effettiva CICLO DI DUAL

33. CARNOT analisi del ciclo

34. assunzioni di cicli termodinamici

35. CICLI aria standard ANALISI THEORTICAL

36. CARBURANTE - CICLI AIR

37. VARIABILE DI CALORE SPECIFICO

38. perdite dovute a CALORE SPECIFICO

39. DISSOCIAZIONE O PERDITA CHIMICA

40. Perdite dovute alla dissociazione

41. Il ciclo reale

42. EFFETTO DI APERTURA THROTTEL

43. EFFETTO DI SPARK TIMING

PRESTAZIONI 44. MOTORE

45. COLLAUDO motore a combustione interna

46. ​​MISURAZIONE DEL MOTORE di coppia e potenza

47. VANTAGGI DEL MPFI

48. ALTITUDINE, umidità, e la temperatura dell'aria

49. FUNZIONI BASE DEL CARBURATORE

50. CARBURATORE REGOLAZIONE

51. PRINCIPI CARBURATORE

52. COMPONENTI DEL CARBURATORE

53. SISTEMI DI RAFFREDDAMENTO IN MOTORE

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 54. MOTORE

55. SISTEMI DI LUBRIFICAZIONE & raffreddamento del motore

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE 56. MOTORE

57. esploso CARBURATORE COMPONENTE

58. estere metilico dell'acido grasso (FAME)

59. QUATTRO TEMPI DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE

SISTEMA DI INIEZIONE 60. CARBURANTE IN I.C.ENGINE

61. LUBRIFICANTI E LUBRIFICAZIONE

62. PRINCIPALI COMPONENTI DI SISTEMA MPFI

63. MOTO CARBURATORE TEORIA

64. MULTI PUNTO sistema di iniezione (MPFI)

65. FILTRI OLIO IN QUATTRO TEMPI MOTORE

66. iniezione d'olio IN motore a due tempi

67. radiatore e PAC

68. requisiti di un sistema DIESEL INIEZIONE

69. SENSORI UTILIZZATI IN MPFI

70. VOLTI CANDELE

71. lubrificanti speciali

72. PROGETTO DI CARBURATORE: CHOKE, FLOAT CAMERA

SISTEMA 73. ECONOMIZZATORE

74. SISTEMA DI ACCELERARE

SISTEMA 75. CARICO

SISTEMI 76. La BASE del carburatore a tiraggio naturale: MINIMO DI SISTEMA

77. I SISTEMI DI ALIMENTAZIONE DI CONSEGNA ESSENZIALI DEL CARBURATORE

78. TEORIA DI FUNZIONAMENTO della carburazione

79. Risoluzione dei problemi - problemi di avviamento sono più comuni

80. motore a due tempi LUBRIFICAZIONE

81. TIPI DI OLIO MOTORE

82. CARATTERISTICHE LUBRIFICANTI

83. REGIMI della lubrificazione

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