Simulatore Avvio Motore Jet

Solo per intrattenimento. Non è uno strumento di addestramento al volo. Nessun legame con produttori di aerei o motori.

Il Simulatore Avvio Motore a Reazione ti mette in mano un pannello di avvio della turbina. Accendi batteria e pompa carburante, ruota START su GND e ascolta l’avviatore ad aria far girare il nucleo. Quando N2 supera il 20%, spingi la leva carburante su RUN: gli accenditori ticchettano, il carburante si accende con un tonfo e l’ago dell’EGT si alza mentre il motore raggiunge il minimo. Spingi la manetta e la ventola segue qualche secondo dopo, come una grande turbina.

Tre motori

• Turbofan ad Alto Bypass: tipo aereo di linea, accelerazione lenta, ronzio profondo della ventola

• Turbofan + Postbruciatore: tipo caccia, accelerazione rapida, fischio acuto e scatto del postbruciatore con cinque anelli di fiamma

• Turboelica: rombo dell’elica, coppia e giri dell’elica

Tutti e tre sono disponibili da subito. Niente sblocchi, niente energia, niente timer.

Un avvio che può andare storto

• Carburante troppo presto (sotto il 15% di N2): avvio caldo, l’EGT supera la linea rossa e l’avvio si interrompe.

• Rilasciare l’avviatore troppo presto blocca l’avvio sotto il regime autosostenuto.

• Un avvio normale mostra il tempo al minimo e l’EGT di picco, e salva un record per ogni motore.

Strumenti che reagiscono

• Quadranti N1, EGT, N2 e flusso carburante con lettura digitale (TRQ e giri elica sul turboelica)

• Spie della valvola di avvio e degli accenditori, pressione olio, aghi che superano un poco e si assestano

• Manetta con scatti IDLE / CLB / TO e vibrazione

• Flusso carburante in kg/h o lb/h, EGT sempre in °C

Suono sotto controllo

• Fischio dell’avviatore, tono del compressore, ronzio della ventola, rombo della combustione, boato del postbruciatore e battito dell’elica

• Decelerazione in 12 secondi o nella durata completa di circa 45 secondi

• L’avvio rapido aziona gli interruttori per te

• CUT e muto sempre sullo schermo, e il suono si ferma quando esci dall’app

• Limite di volume con avviso di suono forte, vibrazione attivabile

• Nessun permesso speciale: niente microfono, fotocamera o posizione

Tutti i suoni sono sintetizzati nell’app da toni e rumore filtrato. Nessuna registrazione di motori o aerei, e non compaiono modelli di aereo, di motore o compagnie aeree.