Stability Trim
Informazioni su Stability Trim
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Calcola la stabilità, l'assetto e conduci il rilevamento della bozza. Un'app tutto in uno per qualsiasi Chief Officer a bordo di una nave da carico.
Guarda il video.
Ora è possibile controllare l'assetto sul carico di carico nei boccaporti Ford, controllare l'acqua di zavorra, sperimentare per la chiglia uniforme.
Realizziamo soluzioni personalizzate per unità mobili (tutti i telefoni iphone, android, windows e Blackberry) per navi come Bulk, OSV, Tugboats, Tanker, General Cargo ad un prezzo che ti puoi permettere.
Ottimo per container e merci sfuse.
La stabilità include le curve di stabilità KN opzionali
La stabilità della nave è un'area del Cargo Officer marittimo principalmente il Chief Officer che calcola come si comporta una nave in mare, sia in acque ferme che in onde. I calcoli di stabilità si concentrano sul centro di gravità e sul centro di galleggiamento delle navi e su come questi interagiscono durante il lungo passaggio.
L'APP dipende dai dati idrostatici che devono essere caricati correttamente sull'APP. La stiva / i serbatoi della nave devono essere definiti per definizione così come i serbatoi zavorra, carburante, DO.
È previsto che questi compiti noiosi diventino un affare una tantum. Una volta che la nave è ben configurata, l'utente può quindi ottenere le condizioni di stabilità della nave prima e dopo il movimento della nave in / out se il porto.
La bozza del sondaggio sarà inclusa entro la fine dell'anno.
Se si esportano tabelle idrostatiche da MS Excel, assicurarsi che la tabella sia costruita nel modo spiegato sul sito web. http; // draft.avocetdata.com.
In passato gli utenti hanno provato a caricare dati Excel con nomi di colonne diversi che hanno provocato un grande errore.
Si sottolinea che i dati idrostatici devono essere inseriti nel modo più accurato possibile.
Questa edizione limitata ha una limitazione impostata sul tavolo idrostatico. Per la versione completa, vedere l'app di Avocet Data chiamata Ship Loadicator Stability Trim
Si consiglia vivamente di confrontare la curva GZ con i propri calcoli per ottenere la riservatezza nell'app.
Secondo il capitano Faruqi "Niente in questo codice esonera alcun utente, capo ufficiale o equipaggio dalle conseguenze di qualsiasi rimprovero da parte del comandante per l'utilizzo della tavola idrostatica progettata per un'altra nave, o dati errati caricati durante la tarda notte. Ricorda che il computer non lo fa avere una mente propria. Spazzatura dentro significa spazzatura fuori ".
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