Trionfo Razzo III

HD orizzontale 4K Sfondo di Trionfo Rocket III

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Triumph Motorcycles Ltd è il più grande produttore di motociclette di proprietà del Regno Unito, fondato nel 1983 da John Bloor dopo che la società originaria Triumph Engineering è entrata in amministrazione controllata. La nuova società inizialmente chiamata Bonneville Coventry Ltd, ha continuato il lignaggio di Triumph nella produzione di motociclette dal 1902. Hanno importanti impianti di produzione in Thailandia.

La Triumph Rocket III è una motocicletta a tre cilindri prodotta da Triumph Motorcycles Ltd. Con 2.294 cc (140,0 cu in) aveva il motore di cilindrata più grande di qualsiasi motocicletta di serie fino al rilascio della Triumph Rocket 3.

Il nome "Rocket III" deriva dalla tripla asta di spinta BSA da 750 cc del 1968, la Rocket 3, che era una versione con stemma dell'originale "Triumph Trident".

Il progetto Rocket III è iniziato nel 1998 guidato dal Product Range Manager di Triumph Ross Clifford ed è iniziato con molte ricerche, specialmente negli Stati Uniti, dove i grandi incrociatori stavano vendendo bene. I principali concorrenti erano l'Harley-Davidson Ultraglide e l'Honda Gold Wing, quindi l'idea iniziale era quella di sviluppare un incrociatore ad alte prestazioni da 1.600 cc.

Il designer interno era John Mockett, designer dell'Hesketh V1000, del Tiger e del nuovo Bonneville "retrò". Ha iniziato a lavorare con David Stride, Gareth Davies e Rod Scivyer lavorando su un motore a tre cilindri in linea. All'inizio del progetto, sono state esaminate le configurazioni del motore quattro e V6 in linea, ma il design triplo montato longitudinalmente ha portato al concetto di design con nome in codice C15XB Series S1.

Il modello originale è stato rilasciato nel 2004. Questo allestimento del modello non è più disponibile. La Rocket III Roadster è ora l'unica versione disponibile. Questo modello è stato premiato come Bike of the Year 2004 dalla rivista Motorcycle Cruiser, Cruiser of the Year 2004 da Motorcyclist e Bike of the Year 2005 dalla rivista Cruising Rider. Questo modello è l'ultima mostra al National Motorcycle Museum del Regno Unito.

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