シボレーコルベット

シボレーコルベットの壁紙をリストしました。

"コルベットの輝かしい歴史に関しては、シボレーについて何かをお話ししたいと思います。ビーバーシボレーは、名高い歴史を可能にしたコルベットの前世代をほのめかさずに、新しいシボレーコルベットについてお話しした場合、悔い改めます。新しいシボレーコルベットは、頭に浮かぶ最初の車の1つであるべきです。ビーバーシボレーを使用して、さまざまなコルベットモデルとコルベットの世代の詳細をご覧ください。

世界最長のスポーツカーとして、コルベットは注目の中心であることに慣れています。世界をアメリカのスポーツカーとして知られている尊敬されるコルベットは、イノベーションの例です。エンジンレイアウトと舞台裏のエンジニアリングへの移行により、シボレーのコルベットはスーパーカーのように演奏し、スポーツカーのようなコストであり、シボレーマリブのように毎日使用できます。第6世代のコルベット（C6）は、比較的安価なストリートスポーツカーのパフォーマンスに新しい基準を設定し、その後継者はパフォーマンスをさらに高いレベルに引き上げます。 Android用の優れたコレクションシボレーコルベットウォールペアがあります。

Corvette C8を、1990年代初頭のAcura NSXの使用可能なミッドエンジンのパフォーマンスにおける最も重要なブレークスルーと呼んでいます。より良いエンジンとより空力的なボディデザインにより、コルベットC5はC4よりも大幅に高速で、最高速度は時速181マイル（mph）です。 Corvette C8は、トラックで簡単にShelby GT500に耐えました。 Corvette C2には、より強力なエンジン、より良いサスペンション、および高速が付属しています。

メインエンジンはコルベットC6に似ていますが、今ではより堅牢です。その後継者は、スポーツカー向けに設計された新しいLT1 V-8エンジンを備えています。第8世代のコルベットは、ミッドエンジンデザインを特徴としており、495馬力の6.2リットルV8がセダンのリアウィンドウの下に座っています。もちろん、シボレーコルベットの最大のニュースは、ミッドエンジンデザインへの最初の移行です。以前のコルベットはすべて、常にフロントエンジンされてきました。最高のシボレーコルベットの壁紙HDを準備しました。

新しいVetteのフロントエンジン構成を67年間押した後、シボレーは車のパワープラントを運転席と助手席の後ろに移動することにより、新しい10年を始めることにしました。シボレーは機会を利用して、新しいVetteデザインをオーバーホールし、前任者の拡張された鼻を含む8世代モデルの特徴の多くを捨てました。長年の噂や憶測から生まれた2020年のコルベット・スティングレイC8は、新しいミッドエンジンのベットの最初の反復です。シボレーが最初に第8世代モデルをリリースしたとき、彼らは60,000ドル未満を約束しました。

北米の車はまた、まったく新しいシボレーコルベットスティングレイがGMの最高品質の製品の1つであり、今年の北米の自動車であることの意味を正確に示していると主張しました。 2020年のまったく新しいミッドエンジンデザインを特徴とする新しいChevy Corvette Stingrayは、必要なパフォーマンスをユニークなスタイルで提供するコルベットエクスペリエンスを提供するために再考されました。 2013年モデルの年には、505 hpエンジン、シボレーコルベットコンバーチブルボディ、60周年記念排他的タッチを組み合わせて、427コンバーチブルの新しいコレクターバージョンが追加されました。素晴らしいシボレーコルベットの壁紙のアプリケーションをダウンロードしてください。"