現在のヘルメットモデル

さまざまなソーシャルメディアに直接共有できるアプリケーションです。 facebook、twitterなどのパス。このアプリケーションは、最新の最も人気のあるヘルメットモデルの選択に役立ちます。ヘルム（ヘルメット：ヘルメット）は頭部に装着された身体保護の一種で、通常は金属やケブラー、繊維樹脂、プラスチックなどの硬質材料で作られています。

ヘルメットは通常、様々な戦闘活動（軍事）やスポーツ、鉱業、運転などの市民活動のための頭部保護として使用されます。ヘルメットは、落下または高速の物体の頭部の部分（その構造に依存する）に追加の保護を提供することができる。

いくつかの国では、ヘルメットはオートバイのために必要であり、いくつかは非電動のサイクリストのために必要なものもあります。英国では、シーク人だけがターバンを着用するヘルメットを着用することが許されています。

ヘルメットの種類

戦争のヘルメット

当時ヘルメットは古代ギリシャ文明の古代ローマの装甲の一部として中世にかけて使用され、17世紀後半にかけてヨーロッパ全土でヘルメットが日本に普及しました。戦争目的以外のヘルメットは他には使用されていないと言えるでしょう。ヘルメットは、相手の武器、矢の到着、または低速弾丸（arquebusのような早いショットガンから）を切断することから頭を保護します。弾丸ライフルの効率とスピードが大幅に向上した1670年以降、ヘルメットの使用が減少しました。 18世紀には、それを再び使用する歩兵はいなかった。

ナポレオン時代は騎兵のためのヘルメットの初代使用となった。第一次世界大戦での重砲の使用は、兵士が爆弾やシュラプネルの破片による死傷者を減らすためにヘルメットを使用する必要があることを示しました。第二次世界大戦では今でも同じ目的のヘルメットはまだ兵士のための標準装備です。

オートバイのヘルメット

オートバイユーザーの交通事故の際に頭を保護するヘルメット。これは、ホーヘン共和国警察署長がインドネシアで使用することを義務づけられた最初の規定であったが、当時強く抵抗し、1992年の法律第14号で正式に制定された。

自転車ヘルメット

自転車のヘルメットは、自転車の使用者が使用するヘルメットであり、自転車の速度は約15km /時であるため、ヘルメットとは異なる設計になっています。インドネシアでは、自転車のヘルメットを使用する必要はありませんが、休日のサイクリング活動の人々によって広く使用されていますが、自転車やマウンテンバイクのヘルメットスポーツが必要です。

自転車のヘルメットは、3種類のユーティリティに分かれています。これらのタイプはすべて、使用者の頭部を衝撃から保護するように設計されていますが、自転車用ヘルメットのタイプは軽量で快適です。違いは次のとおりです。

スポーツヘルメット（マルチユース）

通勤、アウトバウンド、マウンテンバイカー、スケートボーダー、インラインスケーター、BMX自転車ユーザーのための経済的な選択、

ヘルメットロードバイク

自転車を高速で運転する必要があるロードサイクラー（ロードバイ）が使用し、軽量で優れた換気および空力設計を備え、

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