デザインBMX

元々はBMXレース用のsuperintended自転車を示すものの、用語「BMXバイクは「今レースバイク、同様に汚れ、ヴェール、公園、街路、平らな土地とBMXのBMXフリースタイルの専門分野のために使用されるものとを包含するように使用されます。 BMXフレームはスチール、及び（主としてレースカテゴリの）アルミニウムの様々なタイプで作られています。安く、ローエンドのバイクは、通常、鋼で作られています。後者は著しく強度に関して重質であるが、高域のバイクは、主にクロモリや高張力鋼です。高性能BMXバイクは軽量4130クロモリ、または世代3クロモリを使用します。

カセットハブの導入と広く人気はBMXバイクに小さいギアの使用に先駆けてきました。古い44/16ギアリングは、ほぼすべての古いBMXバイクの上で見つかった代わりに、新しいバイクはギア使用などの13分の36、12分の33、11分の30、10分の28、25/9、23/8、とさえ22 / 1：ほぼ2.8の同様のギア比を持っているすべての-する8、。小さいギアハブの利点は、軽量化、及び研削よりクリアランスが含まれます。フリーホイールハブが原因で数倍の要因すべてが、絶滅のです。作ることができる最小のフリーホイールは、ほとんどのライダーprefer.Alsoよりも小さい8歯である、彼らはカセットハブ未満一貫しており、出荷またははるかに頻繁に詰まります。

ジャンプベースのスタントを行うフリースタイルライダー

ほとんどのフリースタイル、ストリート、公園BMXバイクで、ホイールは36スポークを持っています。レースバイクのホイールはまた、通常36スポークを持っていますが、最小のレーサーのための車輪は、時には若い3歳として、18または28スポークで構築することができます。より積極的なライダーはソースに困難になってきている。このためhoweverwholeハブとホイールの組み合わせ最大48スポークのスポーク数を持つホイールを選択することができます。

ダートジャンプやフリースタイルバイクのホイールサイズは16 "と18"若いため、小さいライダー、20含む標準に窮屈な感じ背歳以上のライダーのために」のための他のほとんどのライダー、及びハロと日曜日のオファーを含むいくつかの企業を24 "フリースタイルバイク20 "BMXバイク。