FlyingGreen

FlyingGreenは、EUROCONTROLの包括的なサステナビリティ・プラットフォームであり、欧州の航空セクターのネットゼロ排出の達成と気候変動へのレジリエンス構築を支援します。航空サステナビリティ・ユニット（ASU）が航空業界のステークホルダーおよび業界パートナーと共同で開発したこのプラットフォームは、欧州の航空脱炭素戦略を支えるデータ、分析、意思決定支援ツールをワンストップで提供します。

このプラットフォームは、相互に関連する4つの柱を中心に構築されています。

NetZero – 2050年までの排出量、燃料消費量、輸送量予測に関するデータに基づく洞察を提供します。ユーザーは、持続可能な航空燃料（SAF）の普及、航空機の更新、運用改善、規制措置（EU ETS、CORSIA）に関するwhat-if分析を実行でき、ステークホルダーがさまざまな行動が将来の排出量とコストにどのような影響を与えるかを理解するのに役立ちます。

FuellingDecarb – SAF、水素、電力の将来の需要を予測することにより、航空のエネルギー転換に焦点を当てています。原料、生産コスト、再生可能エネルギーインフラのニーズを評価し、持続可能な燃料供給経路の計画と価格設定に役立つ視覚的なツールを提供します。

ClimAdapt – 気候リスクの認識と適応計画を強化します。空港、ANSP（航空サービス提供会社）、航空会社が気候変動の影響へのエクスポージャーを評価し、緩和戦略を策定できるよう、高レベルのスクリーニングツール、経済的影響評価、適応策のリポジトリを提供します。

DecarbFin – EUおよび民間の資金調達手段、ESGフレームワーク、航空業界特有の財務ロードマップをマッピングすることで、持続可能な資金調達へのアクセスを促進します。組織がEUタクソノミーおよびCSRD要件に準拠できるよう支援するBlueBookを備えています。

FlyingGreenは、これらのコンポーネントを直感的なWebインターフェースを通じて統合し、ユーザーはログイン、プロジェクトの保存、運用、技術、財務の各側面にわたるシナリオの比較を行うことができます。EUROCONTROLの高度なモデリングツール（AEM、BADA）とSTATFORの交通量予測を活用することで、ヨーロッパ全域で一貫性と堅牢性のあるデータを確保します。

本質的に、FlyingGreen は政策立案者、規制当局、業界関係者に、持続可能で気候中立な航空の未来に向けて航空を測定、シミュレーション、計画する権限を与えます。