日産パスファインダーの壁紙

日産パスファインダーは、1986年から日産が製造したスポーツユーティリティビークルのラインナップで、当初は日産のコンパクトピックアップトラックプラットフォームを共有し、現在は第4世代となっています。

日産パスファインダーは、北米以外では日産テラノとして販売されました。 2004年の初めに、R51シリーズは日産パスファインダーとして国際的に販売されました。

初代日産パスファインダーは、2ドアボディオンフレームSUVとして導入され、日産ハードボディトラックとスタイリングとほとんどのコンポーネントを共有しています。日産パスファインダーは、はしご型フレーム上に構築され、シボレーブレイザー、フォードブロンコII、ジープチェロキー、およびトヨタ4ランナー、ホンダパスポート、いすゞMUなどの非アメリカSUVに対する日産の対応でした。

4ドアの日産パスファインダーは、パスファインダーの市場アピールを高めるために1989年10月に導入されましたが、ホイールベースと全長はリアドアに対応するように延長されていませんでした。 1985年から1989年にかけて北米に導入されたとき、日産パスファインダーには2ドアのボディが付属していました。 1990年の初めに、それは4ドアのみになりました。一部の米国の1990年日産パスファインダーには2ドアボディが付属していますが、それらはまれです。

第2世代の日産パスファインダーは1995年後半に導入され、ボディオンフレーム構造ではなくユニボディを使用してスタイルが変更されました。

日産パスファインダーは、1999.5モデルイヤーのモデルチェンジを行い、フロントフェイシア、リアフェイシア、インテリアを改訂しました。更新された日産のロゴが追加され、1999½モデルと新しいステアリングホイール、異なるリム、およびラジオディスプレイに対して改訂されたグリルを受け取ったとき、別の改築が2002年に発生しました。 2003年、パスファインダーは再び新しいハンドルを受け取りました。

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