Stability Trim

に利用可能な無料バージョンをチェックして、アプリがモバイルユニットと互換性があるかどうかを確認してください。

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安定性を計算し、トリムしてドラフト調査を実施します。貨物船に乗っている一等航海士のためのオールインワンアプリ。

ビデオをチェックしてください。

これで、フォードハッチの積載重量のトリムをチェックし、バラスト水をチェックし、キールさえも実験することができます。

バルク、OSV、タグボート、タンカー、一般貨物などの船舶向けのモバイルユニット（すべての電話iphone、android、windows、Blackberry）向けのカスタムソリューションを手頃な価格で構築します。

コンテナやばら積み貨物に最適です。

安定性には、オプションのKN安定性曲線が含まれます

復原性は、主に一等航海士である一等航海士の領域であり、静水中と波の両方での船舶の海上での挙動を計算します。安定性の計算は、血管の重心と浮力の中心、およびこれらが長い通過中にどのように相互作用するかに焦点を当てています。

APPは、APPに正しくアップロードする必要がある静水圧データに依存しています。船の貨物倉/タンクは、各バラスト、燃料、DOタンクと同様に定義する必要があります。

これらの面倒な作業を一度だけ行うための準備がなされています。船が適切に構成されると、ユーザーは、港の場合、船の出入りの前後に船の安定状態を取得できます。

ドラフト調査は年末までに含まれます。

MS Excelから静水圧テーブルをエクスポートする場合は、テーブルがWebサイトで説明されている方法で作成されていることを確認してください。 http; //draft.avocetdata.com。

これまで、ユーザーは列名が異なるExcelデータをアップロードしようとしたため、大きなエラーが発生しました。

静水圧データは可能な限り正確に入力する必要があることが強調されています。

この限定版には、静水圧テーブルに制限が設定されています。フルバージョンについては、Ship Loadicator StabilityTrimと呼ばれるAvocetDataのアプリを参照してください。

アプリの機密性を確保するために、GZ曲線を独自の計算と比較することを強くお勧めします。

ファルキ大尉によると、「これらのコードのいかなる内容も、他の船舶用に設計された静水圧テーブルを使用したことに対する船長による叱責、または深夜にアップロードされた不正なデータの結果から、ユーザー、一等航海士、または乗組員を免除するものではありません。自分の心を持ってください。ガベージインはガベージアウトを意味します。」

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