テスラModelX

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概要

2022年のテスラモデルXは、EV自動車メーカーのブランド精神の代表的な例です。迅速でハイテクで、ファルコンウィングのリアドアに派手なギミックを備えたこのモデルは、成長を続けるEVクロスオーバーセグメントで独自の、しかし高価な提案を提示します。モデルXには、合計670馬力と全輪駆動の2つの電気モーターが標準装備されています。格子縞と呼ばれる3モーターバージョンは驚異的な1020馬力を生み出し、わずか2.5秒で時速60マイルまで発射すると言われています。テスラによると、そのメガモーターバージョンは2022年後半に利用可能になる予定です。モデルXは、機械的に類似したモデルSセダンほど機敏ではありませんが、そのサイズと重量を考えると驚くほど機敏です。キャビンはモダニズムの演習であり、ダッシュボードを支配する巨大な画面がモデルXのほとんどの機能へのタッチセンシティブなアクセスを提供します。 3列目は家族全員で利用でき、2列目は船長の椅子と一緒に注文できます。

2022年の新機能

昨年のロングレンジモデルは現在、単にモデルXと呼ばれ、その推定距離は1回の充電あたり363マイルから351マイルに減少します。昨年導入された高性能の格子縞トリムにも、現在335マイルの改良された走行距離推定があります。充電あたりの対340。昨年導入された厄介なヨークスタイル（長方形）のステアリングホイールは引き継がれています。

EVモーター、電力、およびパフォーマンス

ベースモデルXには、全輪駆動機能を可能にする2つの電気モーター（1つはフロントアクスルに、もう1つはリアに）が標準装備されています。このセットアップは非常に迅速であり、テスラは時速0マイルから時速60マイルまでの時間を3.8秒と主張しています。 1020馬力の3モーターの格子縞の高性能バリアントは、時速0マイルから時速60マイルまでの2.5秒という主張を誇っていますが、テストトラックでの加速時間はまだ検証されていません。モデルXのセダンプラットフォームメイトであるモデルSプラッドをテストしたところ、時速0マイルから時速60マイルまでの内臓圧縮2.1秒を管理していました。ハンドリングは立派ですが、モデルXのパーティトリックは、その電気モーターによって生成される強力な加速です。

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