Drive Cycle Procedure

Kitaran pemacu OBD2 adalah membiarkan kereta anda berjalan di atas diagnostik. Ini seterusnya, membolehkan monitor kesediaan beroperasi di dalam kenderaan. Dan mengesan kemungkinan kerosakan sistem pelepasan kereta anda. Kitaran pemanduan yang betul untuk kereta anda boleh sangat berbeza bergantung pada model kereta, enjin dan pengeluarnya. Juga, monitor yang dimaksudkan mempengaruhi prosedur kitaran pemacu yang diperlukan.

Banyak pengeluar kenderaan memasukkan kitaran pemanduan ini dalam manual pemilik kenderaan. Beberapa hari pemanduan biasa, di bandar dan lebuh raya, akan membuat monitor siap. Aplikasi kitaran pemacu berikut boleh digunakan sebagai garis panduan jika kitaran pemacu tertentu tidak diketahui. Walau bagaimanapun, aplikasi Drive Cycle mungkin tidak berfungsi untuk semua kereta dan monitor. Tetapi ia boleh berfungsi dengan kereta anda!

Jenis Monitor Kesediaan: (bergantung pada sokongan kenderaan)

1. Monitor berterusan: Kebakaran, Sistem Bahan Bakar, Komponen Komprehensif.

2. Monitor tidak berterusan: Gas (Catalyst-CAT, Pemangkin Pemanasan, Evaporative-EVAP, Sistem Udara Sekunder, Oksigen-O2, Pemanas Sensor Oksigen, EGR (Peredaran Semula Ekzos Gas) dan / atau Sistem VVT); Diesel (NMHC Catalyst, NOx / SCR Aftertreatment, Boost Pressure, Exhaust Gas Sensor, PM Filter, EGR dan / atau VVT System)

Bagaimana nak guna?

1. Pilih buat

2. Pilih monitor kitaran pemacu

3. Prosedur kitar pemacu langkah demi langkah