J1939 ECU Engine Pro

Deze app converteert een Android-apparaat tegelijkertijd naar een vrachtwagen-ECU en een EML327 Bluetooth-adapter aangesloten op de datalinkconnectorpoort van de vrachtwagen via J1939 CAN BUS

Dit is een handige en kosteneffectieve oplossing voor het ontwikkelen en testen van Android J1939-software

Hardware:

Gebruik 2 Android-apparaten (ze zijn via Bluetooth gekoppeld), het ene voert deze app uit (in ECU-simulatierol) en het andere voert een andere J1939-app uit om te testen

Met deze app heb je geen echte vrachtwagen nodig, blijf binnen en doe tests voordat je met een echte vrachtwagen gaat

Deze app is getest met de volgende apps:

J1939 Codelezer Pro

Bluetooth-terminal

De J1939 ECU Engine Pro kan in opdrachtregelmodus werken met Android-terminal-apps:

Bluetooth-terminal

alOBD-terminal

De J1939 ECU Engine Pro werkt als een dataserver, dus hij wacht (luistert) op dataverzoeken (AT, J1939-opdrachten) van een externe tester, verwerkt deze vervolgens en reageert op de tester

Protocol: SAE J1939 CAN (29 bit/250 KBaud)

Functies:

1. De ECU kan op verzoek SA van F9, FA, FE accepteren voor het claimen van een adres, maar alle CA moeten hun adres claimen bij het opstarten.

2. Simuleert 3 ECU's:

Motor #1-adres 00

Motor #2-adres 01

Beheercomputeradres 27

3. AT-opdrachten

Verplichte AT-opdrachten:

De tester (uw ontwikkelapp) moet minimaal de volgende AT-opdrachten gebruiken om de echte ELM327-adapter correct te configureren voor het J1939-protocol:

ATWS, ATE0, ATL0, ATS0, ATSPA, ATAL, ATCAF0, ATR1, ATSTFF, ATAT0, ATJE, ATH1, ATCPnn, ATSHEAFFF9

Voor het gemak bij het testen gaan we er hier van uit dat de simulatie-ELM327-adapter eerder correct is geconfigureerd, zodat we niet te veel AT-opdrachten hoeven in te voeren. Sterker nog, tijdens het testen hoeven we alleen enkele AT-opdrachten te gebruiken, zoals ATSPA, ATSHnnnnnn.

voorbeeld

1. De volgorde voor het aanvragen van componentidentificatie (bij gebruik van de Bluetooth-terminal), zoals hieronder:

ATSPA: protocol A-J1939

ATJE: (ATJS is afhankelijk van de volgorde om PGN binnen te gaan)

00EE00: verzoek om adres geclaimd

ATSHEA00F9: koptekst instellen op EA00F9

00FEEB: verzoek om componentidentificatie

2. CA claimt zijn adres

stuur PGN van 00EE00 om het geclaimde adres aan te vragen

Optionele AT-opdrachten:

ATMA, ATDP, ATDPn, AT@1, ATI, ATTPn, ATCAF1, ATJS

AT-commando in situatie, hangt af van het adres van de ECU en de CAN-prioriteit van het J1939-bericht:

ATCPnn(nn-prioriteit), ATSHEAxxyy (xx-ECU-adres, yy - testeradres (F9 of FA))

4. J1939-opdrachten (PGN's - parametergroepnummer)

een PGN bevat meerdere SPN's (Suspect Parameter Number)

De J1939 ECU Engine Pro werkt met de volgende PGN's

A. PGN's die naar een globaal adres (FF) moeten worden verzonden

00EE00 Adres geclaimd

00FEEC VIN-nummer (Live Changed Option)

00E800 Bevestigings-PGN

B. PGN's om naar specifieke adressen (ECU) te sturen

Automatische tramtransmissie PGN's op CAN BUS Stream met transmissieherhalingstijd

00FECA Actieve foutcodes (1 s)

00FEE3 Motorconfiguratie 1 (5 s)

00FEF3 Voertuigpositie (5 s)

00FEEE Motortemperatuur 1 (1 s)

00FEF5 Omgevingsconditie (1 s)

00FEE9 Brandstofverbruik (1 s)

00F004 EEC1 - Het motortoerental (live gewijzigde optie) (100 ms)

00F003 EEC2 (elektronische motorcontroller) (50 ms)

00FEF6 Inlaat-/uitlaatconditie (500 ms)

00FE6C Tachograaf - De voertuigsnelheid (Live Changed Option) (50 ms)

00FEF2 Brandstofverbruik (100 ms)

00FEEF Motorvloeistofniveau/-druk (500 ms)

PGN's reactie op verzoek

00FECB Eerdere (inactieve) foutcodes

00FEEB Componentidentificatie

00FEE0 Voertuigafstand

00FEFC Dash-display

00FEC1 Voertuigafstand met hoge resolutie

00FEBC Informatie over compressie-/bedrijfsrem

00FEB7 Informatie over snelheid/belastingsfactor

00FEDA Software-identificatie

00FEE5 Motoruren/tpm

00FEDC Inactieve werking

00FED3 Wis actieve fouten

00FECC Wis inactieve fouten

C. Andere PGN's

00EA00 Verzoek

00EF00 Eigen fabrikantspecifieke PGN

00EC00 BAM (uitzendingsaankondigingsbericht)

00EB00 Gegevenspakkettenbericht over transportprotocol

5. Om live CAN BUS Stream te bekijken, gebruikt u een Bluetooth-terminal en verzendt u een ATMA-opdracht

Privacybeleid

https://www.freeprivacypolicy.com/live/949d1732-f624-4a6f-84b1-c7e04182059e