Mahindra Thar

"Of u nu cruiseert in zwaar stadsverkeer of op legale snelwegsnelheden, deze benzine-aangedreven Thar is gemakkelijk te rijden omdat de stroom op de stoep wordt gedumpt vanaf 1.500 tpm. Of je nu in het zware verkeer rijdt, ronddwaalt door de stad of boodschappen, of zelfs op de snelweg, het rijden van Thar-benzine is moeiteloos, want de motor helpt de macht soepel op en verandert de versnellingsbak langzaam. Gelukkig, omdat de snelheid toeneemt op de hoofdweg, is het stuur een beetje gelost en, in tegenstelling tot de oude, ervaart bijna geen trillingen. We hebben de beste Mahindra Thar-wallpapers voorbereid.

Als gevolg hiervan beweert Mahindra de nieuwe Thar-handgrepen off-road beter dan zijn voorganger. Mahindra heeft onlangs verschillende updates gemaakt voor de Thar op het gebied van design, functies, apparatuur, aandrijflijnopties en meer, waardoor de SUV meer stijlvolle en functioneler is dan voorheen. Met millennials in gedachten en hun veiligheidsfactor in gedachten heeft Mahindra zijn nieuwe Thar ontworpen met de unieke kenmerken van een verhoogde top en een afgeronde gebogen bumper.

De Mahindra THAR belooft de benchmark te zijn in termen van motor, rijhoogte, looks en hantering, maar het enige nadeel is dat het nog steeds geen geavanceerde veiligheidskenmerken heeft. Mahindra Thar scoort sterk in alle segmenten die zijn prestaties, macht en stijl overwegen. Je vindt hier geweldige Mahindra Thar-wallpapers.

In tegenstelling tot de vorige versie van Mahindra Thar, kan het nieuwe en bijgewerkte model zeer elegant en vet worden genoemd. Hoewel veel van zijn kenmerken die zijn algemene aantrekkingskracht hetzelfde zijn gebleven, heeft Mahindra veel andere functies geïntroduceerd die het het stand-outmodel van de hele reeks auto's van MAHINDRA maken. De tweede generatie Mahindra Thar is verkrijgbaar in twee varianten en negen trimniveaus en is uitgerust met benzine- en dieselmotoren met handmatige en automatische transmissies.

In 2020 kiezen kopers kiezen uit zeven diesel-aangedreven opties of zes benzine-aangedreven opties. Met het laatste drie-deurmodel dat al in ontwikkeling is, heeft Mahindra het groene licht gegeven om de vijfdeurs Thar te ontwikkelen, die naar verwachting zelfs meer traditionele SUV-kopers aankomt.

De MAHINDRA KUV100-variant begint bij RS 4.39 LACS en gaat tot 7,43 lacs die alleen bij een handmatige verzending wordt geleverd, en trims zijn verkrijgbaar in zowel benzine- als dieselopties.

Hoewel de meeste voertuigen het beste zijn met een dieselmotor in termen van prestaties, is de All-New Mahindra Thar aan het andere uiteinde van de lijn. Zowel benzine- als dieselmodellen bieden fatsoenlijke prestatie, ongetwijfeld beter dan eerdere compact SUV-versies. Bekijk de aanvraag voor Fantastic Mahindra Thar Wallpapers."