Modyfikacja motocykla Bobber

Niestandardowy motocykl to motocykl ze stylistycznymi lub strukturalnymi zmianami w standardowej masowo produkowanej maszynie oferowanej przez głównych producentów. Niestandardowe motocykle mogą być unikatowe lub budowane w ograniczonych ilościach.

Motocykl często nazywany rowerem, motorem lub rowerem to dwu- lub trzykołowy pojazd silnikowy. Konstrukcja motocykli różni się znacznie, aby spełnić wiele różnych celów: dalekie podróże, dojazdy, rejsy, sport, w tym wyścigi i jazdę terenową. Motorcycling jeździ na motorze i wiąże się z aktywnością społeczną, np. Dołączając do klubu motocyklowego i uczestnicząc w rajdach motocyklowych. Rowery uliczne obejmują krążowniki, motocykle sportowe, skutery i motorowery oraz wiele innych typów. Motocykle terenowe obejmują wiele rodzajów motocykli przeznaczonych do wyścigów samochodowych, takich jak motocross i nie są legalne w większości dziedzin. Maszyny o podwójnym przeznaczeniu, takie jak sport dual-style, są przystosowane do jazdy w terenie, ale mają również funkcje ułatwiające jazdę na ulicy. każda konfiguracja oferuje wyspecjalizowaną przewagę lub szerokie możliwości, a każdy projekt tworzy inną postawę do jazdy.

Istnieją trzy główne typy motocykli ulicznych, terenowych i dwóch celów. W ramach tego typu istnieje wiele podtypów motocykli do różnych celów. Często występuje odpowiednik wyścigowy każdego typu, taki jak wyścigi drogowe i rowery uliczne, lub motocross i rowery dirtowe.

Zanim rozwiniemy bobbers, powinieneś najpierw trochę wiedzieć o tradycyjnym motocyklu. Motocykl jest dwukołowym, jednotorowym pojazdem silnikowym. Jest to jedna z najtańszych form transportu zmotoryzowanego na świecie. Motocykl jest zazwyczaj produkowany seryjnie w fabryce i ma standardową stalową lub aluminiową ramę z widłami z przednim kołem. Zawiera silnik i całą gamę części, takich jak hamulce, błotniki, układy przeniesienia napędu i układu wydechowego.

Bobber został faktycznie wywołany od 1930 do 90. Jest to rodzaj motocykla wykonanego na zamówienie. Typowa modyfikacja obejmuje usunięcie całego nadmiaru nadwozia w celu zmniejszenia całkowitej masy motocykla. Przedni błotnik jest usuwany, a tylny błotnik jest skrócony lub "skulony". Tylny błotnik wygląda jak bob-tail, stąd nazwa Bobber. W takim motocyklu wszystkie niepotrzebne części i komponenty są usuwane. Oprócz zmniejszenia masy zapewnia to rowerowi minimalistyczny wygląd.

Zwykle takie części są usuwane bez jakiegokolwiek wpływu na działanie motocykla. Jeśli chcesz też mieć dla siebie Bobber, istnieje wiele opcji. Zaleca się wybór doświadczonego mechanika, który pomoże w tym procesie. Nie byłoby to tak drogie jak zwykłe modyfikacje motocykla. Możesz zmniejszyć wydatki, jeśli zrobisz to sam. Ale to zupełnie inny temat. Jeśli masz pytania dotyczące tego artykułu, daj nam znać. Możesz pozostawić swoje cenne komentarze i uwagi w poniższej sekcji.

Możesz również zrobić bobber samodzielnie przy minimalnych nakładach inwestycyjnych i poświęceniu czasu. Dokonywanie spławik nie ma specjalnie predefiniowanych zasad. Zawsze masz całkowitą swobodę i kontrolę podczas całego procesu. Właściwie usunięcie zbędnego składnika do regularnej jazdy całkowicie zależy od wagi, którą chcesz zmniejszyć. Możesz usunąć lub opuścić komponenty zgodnie ze swoimi wymaganiami i wymaganiami.