Jetting for Modena KZ Kart

Wyreguluj gaźnik w swoim silniku zmiany biegów KK1, KK1R, MKZ lub KK2

Ta aplikacja zapewnia, uwzględniając aktualne warunki pogodowe i konfigurację silnika (model silnika, gaźnik, pływaki, kształt toru itp.), zalecenia dotyczące jeżdżenia gokartami z silnikami Modena KK1, KK1R, MKZ i KK2 (ICC / KZ1 / silniki kartingowe KZ2), które wykorzystują gaźnik Dellorto VHSH 30, aby uzyskać najlepszą wydajność.

Aby uzyskać wartości pogodowe, aplikacja może korzystać z GPS w celu ustalenia pozycji i wysokości oraz połączenia sieciowego w celu uzyskania temperatury, ciśnienia i wilgotności z najbliższej stacji pogodowej. Niemniej jednak aplikacja może działać bez GPS i połączenia z Internetem, w tym przypadku użytkownik musi wprowadzić dane pogodowe.

Aplikacja składa się z czterech zakładek, które zostaną opisane poniżej:

- Wyniki: na tej karcie pokazana jest zalecana konfiguracja natryskiwania. Dane te wyliczane są w zależności od warunków pogodowych oraz konfiguracji silnika i toru podanych w pozostałych zakładkach. Podawane są następujące wartości węglowodanów: dysza główna, rurka emulsyjna, typ igły i położenie zacisku, wewnętrzna dysza pilotująca (dyfuzor na biegu jałowym) i zewnętrzna dysza pilotująca (dyfuzor na biegu jałowym). Ponadto ta zakładka pozwala na precyzyjną regulację obwodu głównego (wysokiego) i igłowego (środkowego), aby dostosować go do konkretnego silnika i gaźnika.

- Pogoda: możesz ustawić wartości aktualnej temperatury, ciśnienia, wysokości i wilgotności. Wartości tego ekranu można ustawić ręcznie lub wczytać przez aplikację odczytującą dane z najbliższej publicznej stacji pogodowej (z zakładki GPS).

- Silnik: na tym ekranie należy ustawić informacje o silniku, gaźniku i gąsienicy, czyli model silnika (Modena KK1, KK1R, MKZ i KK2), typ i wysokość pływaka, skład mieszanki oleju oraz rodzaj torze (sprint lub wyścigi szosowe, krótkie lub długie). W zależności od rodzaju toru ustawienia odrzutu zostaną dostosowane.

- GPS: ta zakładka umożliwia korzystanie z GPS w celu uzyskania aktualnej pozycji i wysokości oraz połączenie się z usługą zewnętrzną w celu uzyskania informacji o warunkach pogodowych najbliższej stacji pogodowej (temperatura, ciśnienie i wilgotność).

Aplikacja współpracuje z różnymi jednostkami miary: inHg, mb, mmHg, hPa, atm dla ciśnienia, °C i °F dla temperatury.

Jeśli klikniesz „Więcej od programisty”, możesz znaleźć inne narzędzia kartingowe z ISEnet:

- Konfiguracja podwozia kart, która pomaga w łatwym skonfigurowaniu podwozia dla wszystkich marek: CRG, Tony Kart, Maranello, Birel, Intrepid, Energy itp.

- Inne aplikacje do nawęglania dla gokartów:

+ Rotax Max EVO i inne niż EVO.

+ Jetting TM Kart, do silników TM K9, K9B, K9C, KZ10 i KZ10B.

+ Maxter MXO, MXV, MXE, MXS i MXS2.

+ Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ i RKZ.

+ IAME X30 i Leopard

+ Gokart z elektryczną dźwignią zmiany biegów Honda CR125.

+ Shifter IAME, Screamer i SuperShifter

+ Yamaha KT100.

- Miernik gęstości powietrza: jeśli nie znajdziesz konkretnej aplikacji do robienia notatek dla swojego silnika, możesz użyć tej aplikacji do tworzenia wykresów strumieniowania.

- Aplikacje dla motocykli MX (KTM, Honda CR i CRF, Yamaha YZ, Suzuki RM, Kawasaki KX).

Aplikacja obowiązuje na mistrzostwa CIK (KZ, KZ2) i inne.

Pracujemy nad nowymi aplikacjami gaźnikowymi dla innych silników gokartowych (LKE, TKM, WTP itp.) oraz nowymi aplikacjami technologicznymi do wizualizacji Alfano / Mychron. Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie o opublikowaniu tych narzędzi, wyślij nam wiadomość e-mail.

UPRAWNIENIA:

Aplikacja potrzebuje kolejnych uprawnień:

- Twoja lokalizacja: pozwala aplikacji uzyskać pozycję i wysokość za pomocą GPS, aby dowiedzieć się, która stacja pogodowa jest najbliższa.

- Pamięć: służy do przechowywania preferencji konfiguracyjnych.

- Komunikacja sieciowa: służy do wywoływania usługi zewnętrznej, która podaje aktualne warunki pogodowe

- Rozmowy telefoniczne (odczyt stanu i tożsamości telefonu): umożliwia uzyskanie identyfikatora systemu w celu sprawdzenia statusu licencji zainstalowanej aplikacji.