MyOBD Lite

Skanuj, usuń kody błędów OBD. Przyspieszenie testowe, rekordowe wycieczki. Wyświetl dane silnika

MyOBD

MyOBD to narzędzie do diagnostyki samochodów OBD II i skaner kodów usterek, który korzysta z adapterów Bluetooth / USB / WiFi ELM327 / OBD do połączenia z systemem zarządzania OBD 2 w samochodzie.

Diagnostyka samochodowa

Sprawdź swój samochód w czasie rzeczywistym. Odkryj, przeglądaj i usuwaj kody problemów. Udostępnij historię zgłaszanych problemów. Śledź swoje wycieczki. Analizuj zużycie paliwa. Zmierz rzeczywiste przyspieszenie samochodu.

Car doctor (skaner samochodowy)

Przeskanuj swój samochód w poszukiwaniu kodów błędów OBD. Sprawdź stan lampki silnika (MIL). Uzyskaj więcej informacji o zgłaszanym problemie - opis problemu, przyczyny powstania, możliwe rozwiązania. Wyczyść zapisane kody problemów diagnostycznych (DTC). Udostępnij dane diagnostyczne (historię zgłoszonych problemów) swojemu technikowi serwisu / naprawy (profesjonalna pomoc). Należy pamiętać, że w tym momencie obsługiwany jest tylko ECU (jednostka sterująca silnika). W przyszłości dodamy obsługę innych jednostek sterujących.

Dane w czasie rzeczywistym

Sprawdzaj w czasie rzeczywistym dane z czujników OBD-II samochodu (PID), takie jak: prędkość pojazdu (mph, km / h), prędkość silnika (rpm), temperatura DPF, temperatura EGR, współczynnik MAF, czujniki tlenu O2 i wiele innych PID które są obsługiwane przez twój samochód. Możesz użyć wykresów (wykresów liniowych i mierników kołowych) do wyświetlenia wartości wybranych czujników. Należy pamiętać, że liczba obsługiwanych PID parametrów OBD2 zależy od samochodu (marka, model, rok).

Trip tracker

Nagraj swoje podróże, aby wyświetlić długoterminowe zużycie paliwa przez pojazd. Sprawdź wydatki na paliwo (pieniądze na gaz). Przejrzyj swoje wycieczki. Sprawdź, gdzie był twój samochód w określonym czasie (funkcja śledzenia mapy). Użyj GPS, aby śledzić swoją podróż. Należy pamiętać, że funkcja obliczania zużycia paliwa jest dostępna tylko wtedy, gdy wymagany jest PID czujników OBD2 (MAF lub MAP + IAT + RPM).

Inne funkcje

• Użyj niestandardowych mierników wydajności i wykresów

• Użyj aplikacji z wieloma samochodami (profilami)

• Użyj testów przyspieszenia GPS

• Zobacz zarejestrowane wycieczki w Mapach Google

• Importuj niestandardowe diagnostyczne kody usterek (DTC)

• Użyj niestandardowych konfiguracji dla niestandardowych parametrów PID

Wymaga adaptera Bluetooth / USB / WiFi OBD II do połączenia z jednostką sterującą silnika (ECU). Adapter musi być podłączony do gniazda diagnostycznego w samochodzie, który umożliwia telefonowi / tabletowi dostęp do ECU. Jeśli kupujesz adapter z Chin, unikaj kupowania tych, które są oznaczone jako v2.1 (często są wadliwe). Działa na każdym pojeździe, który korzysta ze standardu OBD II (większość pojazdów wyprodukowanych po 2000 r.).

Więcej funkcji pojawi się w przyszłych wydaniach, więc jeśli znajdziesz jakiś błąd lub masz jakiś pomysł, nie wahaj się i skontaktuj się z nami.