AlfaDPF

เครื่องมือวินิจฉัยนี้สำหรับรถยนต์ดีเซล Alfa Romeo (MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio) ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทุกคนสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ เข้ากันได้กับรถยนต์รุ่นปี 2010+ ที่มีเครือข่ายการวินิจฉัย CAN บัส เครื่องมือนี้เป็นเครื่องมืออิสระที่ไม่เกี่ยวข้องกับการผลิตรถยนต์ใดๆ การอ้างอิงถึงแบรนด์และรุ่นใดๆ เป็นเพียงการอ้างอิงเท่านั้น เพื่อให้ผู้ใช้สามารถวินิจฉัยได้อย่างมีประสิทธิภาพตามที่กฎหมายกำหนด

ด้วยแอพนี้คุณสามารถตรวจสอบสถานะและการสร้างใหม่ของ DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล), ฟังก์ชัน SS, เทอร์โบ, EGR, สถานะน้ำมัน, อ่าน DTC (รหัสปัญหาในการวินิจฉัย), ล้าง DTC และอ่านข้อมูลอื่น ๆ ของ ECU เครื่องยนต์ของคุณ แอปนี้รองรับฟังก์ชันแดชบอร์ดเพื่อแสดงให้คุณเห็นพารามิเตอร์ในแต่ละวันที่เป็นประโยชน์ระหว่างการขับขี่ในรูปแบบที่สวยงาม บนแดชบอร์ดจะมีการตรวจสอบสถานะการฟื้นฟู DPF อยู่เสมอพร้อมการตอบรับด้วยภาพในระหว่างกระบวนการฟื้นฟู

*** สำคัญ ***

แอปนี้ไม่ได้เชื่อมต่อกับบลูทูธในรถยนต์ คุณต้องมีอุปกรณ์ภายนอกเพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ OBD2

ในขณะนี้ แอปใช้งานได้กับอินเทอร์เฟซ Bluetooth ELM327 เท่านั้น

อินเทอร์เฟซต่อไปนี้ได้รับการทดสอบและทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ AlfaDPF:

1) OBDLink (https://www.obdlink.com): อินเทอร์เฟซที่แนะนำคือ OBDLink LX (OBDLink MX และ OBDLink MX+ ทำงานได้ดีพอ ๆ กัน)

2) Vgate (https://www.vgatemall.com): อินเทอร์เฟซที่แนะนำคือ iCar PRO (รุ่น vLinker FS, iCar 2, vLinker MC+, vLinker BM+ และ vLinker FD+ ก็ทำงานได้ดีเช่นกัน)

ทั้ง OBDLink และ Vgate รองรับการอัพเดตเฟิร์มแวร์อินเทอร์เฟซซึ่งทำให้ดีและแนะนำเป็นอย่างยิ่ง

ไม่น่าจะมีปัญหาใด ๆ แม้แต่กับอินเทอร์เฟซ OBD2 อื่น ๆ หากมีคุณภาพดี

แอปนี้ไม่ใช่ ScanTool ทั่วไปที่คุณสามารถดาวน์โหลดได้จากตลาด เป็นแอปขั้นสูงที่ต้องสื่อสารกับ ECU ในลักษณะเฉพาะ ดังนั้นอินเทอร์เฟซโคลนภาษาจีนจำนวนมากจึงไม่ทำงานเนื่องจากคุณภาพของรูพรุน แอปทำงานได้ดีมากหากใช้กับชิป ELM327 ดั้งเดิมหรืออินเทอร์เฟซคุณภาพที่จำลองโปรโตคอล ELM327 ด้วยอินเทอร์เฟซราคาถูกมากแอปอาจไม่ทำงาน ปัญหาคืออินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์ไม่ใช่แอป

เพื่อวัตถุประสงค์ในการสนับสนุน คุณจะต้องติดต่อเราโดยใช้เมนูเฉพาะที่ปรากฏภายในแอป คำขอประเภทอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกละทิ้งไปสองทาง