ZMS CheckPoint

ZMS CheckPoint für das LuK Zweimassenschwungrad (ZMS) ist ein unverzichtbares Werkzeug für Werkstattprofis, die regelmäßig moderne Kupplungssysteme mit ZMS diagnostizieren und reparieren.

Um verlässlich beurteilen zu können, ob ein Zweimassenschwungrad verschlissen ist und ausgetauscht werden sollte, muss der Spezialist die genauen Verschleißtoleranzen kennen, die von ZMS zu ZMS variieren können. Gleiches gilt für die jeweiligen Anzugsdrehmomente bei der Montage eines neuen ZMS.

Dafür gibt es jetzt den ZMS CheckPoint: Einfach die LuK-Artikelnummer des betreffenden ZMS in die Maske eingeben und schon erhalten Sie genau die Informationen, die Sie für eine professionelle Reparatur benötigen:

• Maximaler Freiwinkel, zu messen mit dem LuK ZMS-Prüfwerkzeug (in Grad)

• Maximaler Freiwinkel, zu messen mit dem LuK ZMS-Prüfwerkzeug (Zähnezahl des Anlasserkranzes)

• Maximales Kippspiel (in mm), zu messen mit dem LuK ZMS-Prüfwerkzeug

• Details zur Reibsteuerscheibe

• Müssen die Befestigungsschrauben des ZMS ersetzt werden und sind sie im Lieferumfang des LuK DMF / LuK RepSet® DMF inbegriffen?

• Anzugsdrehmomente für LuK ZMS-Befestigungsschrauben

Als Entwicklungspartner der führenden Fahrzeughersteller ist Schaeffler ein wichtiger System- und Komponentenhersteller weltweit. Mit seinen 3 Marken – LuK, INA und FAG, liefert Schaeffler Automotive Aftermarket die Technologie, Qualität und Zuverlässigkeit eines Erstausrüsters direkt in die Werkstatt.

Noch mehr Werkstattwissen gibt es für registrierte Nutzer auf www.RepXpert.com oder www.Schaeffler-aftermarket.com.