Info Jalur Pantura Terkini

Tidak terasa lebaran semakin dekat, dan itu artinya saatnya persiapan untuk mudik lebaran. Mudik merupakan sesuatu yang khas dari masyarakat Indonesia, terutama saat hari raya Idul Fitri maupun Idul Adha. Jutaan orang akan berbondong-bondong untuk pulang kampung. Pulau Jawa memang yang paling padat jika berhubungan dengan arus mudik dan arus balik lebaran.

Menteri pekerjaan umum dan perumahan rakyat, bekerja keras, bergerak cepat, bertindak tepat

dalam hal :

Persiapan Jalur Mudik 2018

1. Dengan adanya penambahan ruas-ruas jalan tol dan preservasi pada ruas-ruas jalan nasional (termasuk Pantai Utara, Lintas Tengah, dan Pantai Selatan Jawa dengan total Panjang 1405 km), sehingga para pemudik memiliki alternatif rute dan tidak hanya mengandalkan kepada ruas-ruas jalan tol untuk sampai pada tujuan akhirnya.

2. Kondisi jalan pada tahun 2018 lebih baik dan mantap dibandingkan dengan tahun sebelumnya, karena tidak ada lagi jalan darurat. Terdapat beberapa titik kritis dikarenakan adanya pekerjaan konstruksi yang masih belum selesai dan telah disiapkan Plan B seperti di Kali Kenteng (Ruas Salatiga – kartasura): 32,24 km (62,99%), target operasional Okt 2019

3. Tol Jakarta – Surabaya 759 km: operasional 524 km dan fungsional 235 km.

5 ruas tol fungsional adalah sebagai berikut :

• Pemalang – Batang: 39 km (progres 71,76%)

• Batang – Semarang: 74 km (termasuk Kali Kuto 76,95%, target operasional Nov 2018)

• Semarang – Solo: 32 km (termasuk Kali Kenteng, 62,99%)

• Sragen – Ngawi: 55 km (bagian dari Solo – Ngawi 90 km)

• Wilangan – Kertosono: 37 km (bagian dari Ngawi – Kertosono)

4. Untuk ruas tol di Wilayah Sumatera 244 km; fungsional 125 km dan operasional 119 km, dengan rincian

sebagai berikut:

• Bakauheni – Terbanggi Besar: operasional 13,9 km (Pelabuhan Bakauheni – SS. Bakauheni 8,9 km & SS Lematang – SS

Kotabaru 5 km) & fungsional 88,44 km (SS Bakauheni – SS Sidomulyo 30,50 km, SS Sidomulyo – SS Lematang 35,6

km, Branti – Metro 12,5 km, dan Gn. Sugih – Terbanggi Besar 9,84 km)

• Terbanggi Besar – Kayu Agung: fungsional 22 km (Segmen Terbanggi Besar – Terusan Nyunyai)

• Palembang – Indralaya: operasional 7,75 km (Seksi I Palembang – Pamulutan) & fungsional 14,18 km (Seksi II Pamulutan – KTM 4,9 km & Seksi III KTM – Indralaya 9,28 km)

• Medan – Binjai: operasional 10,46 km (Seksi II Helvetia – Semayang 6,18 km & Seksi III Semayang – Binjai 4,28 km)

• Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi: operasional 52,95 km (Seksi I – VI Tanjung Morawa – serampah)

• Belawan – Medan – Tanjung Morawa: operasional 113,94 km

5. Perlu perhatian khusus di 60 Km pertama dari arah Jakarta dikarenakan adanya akumulasi kegiatan pembangunan infrastruktur (LRT dan Jakarta – Cikampek Elevated 2).

6. Pada ruas-ruas rawan kemacetan, akan disediakan 26 mobile toilet, 30 MTA, 30 mobil tinja, dan 4 toilet cabin di lokasi rest area di jalan tol. Disediakan juga 47 mobile reader, 50 top up tunai dan rest area dari Tegal – Pemalang, Surabaya, Belawan – Medan – Tj. Morawa, dll.

7. Kementerian PUPR menyediakan tim tanggap bencana dalam mengantisipasi keadaan darurat (banjir, genangan air, dan tanah longsor) pada titik rawan bencana.

8. PUPR akn terus berkoordinasi dg Kemenhub, Korlantas, BMKG, dan K/L lainnya yg terkait dlm penanganan mudik lebaran 2018.

PERSIAPAN JALUR MUDIK BALIK LEBARAN 2018

1.Prediksi Puncak Mudik

2.Prediksi Puncak Balik 1

3.Prediksi Puncak Balik 2

ANTISIPASI JALUR MUDIK DAN BALIK LEBARAN 2018

1.ANTISIPASI KEMACETAN PADA LOKASI KONSTRUKSI JALAN TOL

2.PENINGKATAN LAYANAN TRANSAKSI

3.TRAFFIC MANAGEMENT

4.PENINGKATAN LAYANAN TI/TIP INFORMASI

PETA JALUR PANTURA – PANSELA – TOL PULAU JAWA

JALUR ALTERNATIF AKIBAT ROB DI RUAS KALIGAWE (DARI ARAH DEMAK/KUDUS DAN SEBALIKNYA)

TARIF TOL JALUR LEBARAN GOL. I – JAWA

JALUR FUNGSIONAL JALAN TOL TRANS JAWA

PEMALANG – BATANG

BATANG – SEMARANG

SEMARANG – SOLO

SOLO – NGAWI

NGAWI – KERTOSONO

TOL TRANS SUMATERA

BAKAUHENI – TERBANGGI BESAR

TERBANGGI BESAR – PEMATANG PANGGANG – KAYU AGUNG

PALEMBANG – INDRALAYA