MOTORUN MOTOR ARAÇLARI - PRO

MOTORUN PRO ile 4/2 zamanlı motorları iyileştirin, yarışçılar için mükemmel

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: Gelişmiş 4 Zamanlı ve 2 Zamanlı Motor Hesaplayıcı

Bu kapsamlı araç, hem 4 zamanlı hem de 2 zamanlı motorların değiştirilmesiyle ilgili karmaşık hesaplamaları kolaylaştırmak ve basitleştirmek için tasarlanmıştır. Motosiklet yarışı camiasındaki meraklılar için olduğu kadar motorlarının performansını artırmak isteyen sıradan kullanıcılar için de paha biçilmez bir kaynaktır.

4 Zamanlı Hesap Makinesinin Özellikleri:

Motor Hacmi Analizi

Eksantrik Mili Optimizasyonu:

Süre Ayarlamaları

Lob Ayırma Açısı (LSA)

Örtüşme Ayarı

Polonya Taşıma Teknikleri:

2 Valfli Motorlar İçin (Yöntem 1 ve 2)

4 Valfli Motorlar İçin

Valf Ayarları:

Asansör Ayarları

Çap Özellikleri

Şim Seçim Kılavuzu

Sıkıştırma Oranı Hesaplamaları:

Statik Oran

Dinamik Oran

Etkili Vuruş Tayini

Piston Hız Analizi

Motorun Uzun Ömrü için Güvenli Devir Sınırları

Karbüratör Ayarı:

4 Zamanlı Girişimler

İdeal Boyutun Belirlenmesi (Yöntem 1 ve 2)

Rayba Kullanımı

Yarış Egzozu (Knalpot Racing) Yapılandırmaları

Hızlanma ve Maksimum Hız Potansiyeli:

Maksimum Hız Tahmini

Tekerlek Dış Çapı Etkisi

Son Dişli Oranı Etkileri

Potansiyel Tork ve Güç Tahmini (DK)

2 Zamanlı Hesap Makinesinin Özellikleri:

Motor Hacmi Kapasite Analizi

Sıkıştırma Oranı Hesaplamaları:

Sıkıştırma oranı

Yakıt Karışım Oranı

Açıklık Ayarları:

Güverte Açıklığı

Piston Açıklığı

Piston Halkası Boşluğu

Kafa Ezme Ayarları:

Açı Ayarları

Genişlik Ölçüleri

Motor Zamanlaması ve Süresi:

Giriş

Egzoz

Aktar

Taşıma Teknikleri

Piston Hız Analizi

Güvenli Motor Dönüş Hızı Sınırları

Karbüratör Boyutu Optimizasyonu

Hızlanma ve Maksimum Hız Potansiyeli:

Maksimum Hız Tahmini

Tekerlek Dış Çapı Etkisi

Son Dişli Oranı Etkileri