本田S2000壁紙

本田 S2000 是一款敞篷跑車，由日本汽車製造商本田於 1999 年至 2009 年生產。於 1995 年在東京車展上作為概念車首次亮相，量產版於 1999 年 4 月 15 日推出，以慶祝公司成立 50 週年。本田 S2000 以其 2 升的發動機排量命名，繼承了 1960 年代 S500、S600 和 S800 敞篷跑車的傳統。

在汽車的整個生產過程中進行了多次修改，包括發動機、變速箱、懸架、內部和外部的變化。官方存在兩種變體：初始發射模型的底盤代碼為 AP1；雖然外觀相似，但在北美和日本稱為 AP2 的改款版本對傳動系統和懸架進行了重大更改。本田 S2000 的生產於 2009 年 8 月 19 日停止。

本田 S2000 以其每升約 124 馬力或每立方英寸約 2 馬力的特殊功率輸出而著稱，是任何大規模生產的自然吸氣發動機汽車中最高的。本田運動研究模型概念車在 1995 年東京車展上推出，是本田 S2000 量產版的設計研究。

本田 S2000 於 1999 年推出，用於 2000 車型年，底盤名稱為“AP1”。它採用前置中置發動機、後輪驅動佈局，由 1,997 cc (122 cu in) 直列四缸 DOHC-VTEC 發動機提供動力。

本田 S2000 實現了本田聲稱的世界上正常吸氣量產汽車發動機的最高比輸出。最強大的版本 JDM F20C 的額定功率為每升 184 千瓦（250 馬力；247 馬力）或 92 千瓦（125 馬力；123 馬力），這是由於更高的 11.7:1 壓縮比。

本田於 2000 年 7 月 7 日在日本國內市場發布了本田 S2000 Type V。與標準車型的顯著變化包括可變齒輪比轉向 (VGS)，這是一種根據車速和轉向角連續改變轉向比的轉向系統，以提供更好的操控性以及在停車等狹窄的低速情況下更舒適的操縱。

2008 車型年標誌著本田 S2000 首次在美國提供不止一個裝飾級別。除了基本車型之外，本田還提供了本田 S2000 的更加面向賽道的版本，其特點是重量減輕、設施更少、性能提高。本田 S2000 Club Racer 於 2007 年 4 月 4 日在紐約國際車展上首次亮相。

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