日產 Skyline GT-R

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Nissan Skyline GT-R 是一款基於 Nissan Skyline 系列的跑車。第一輛名為“Skyline GT-R”的汽車於 1969 年至 1972 年間以型號代碼 KPGC10 生產，並在日本房車賽事中取得成功。緊隨其後的是 1973 年第二代汽車的簡短生產，型號為 KPGC110。經過 16 年的中斷後，GT-R 的名稱於 1989 年重新命名為 BNR32（“R32”）日產 Skyline GT -R。

Nissan Skyline GT-R 成為 Nissan 性能的旗艦，展示了許多先進技術，包括 ATTESA E-TS 全輪驅動系統和 Super-HICAS 四輪轉向系統。如今，這款車以進口飆車、賽道、計時賽和改裝雜誌舉辦的活動而聞名。日產 Skyline GT-R 的生產於 2002 年 8 月結束。該車被基於 V36 Skyline 平台的全新車型 R35 GT-R 取代。雖然明顯不同，但這兩款車有著相似的設計特點，並且是在同一家工廠生產的。

日產 Skyline GT-R 從未在日本境外生產，唯一的出口市場是香港、新加坡、澳大利亞和新西蘭，1991 年，英國（1997 年，由於單一車輛批准計劃）作為使用的日本進口。

第一輛日產 Skyline GT-R 於 1969 年 2 月 4 日推出，日產內部名稱為 PGC10，1966 年 Prince 公司併入日產業務時，它是日本日產經銷網絡Nissan Prince Store 的獨家產品。

日產 Skyline GT-R 後來因其“怪物”賽道性能和原產國而獲得了“哥斯拉”的綽號。 R32 GT-R 統治了 JTCC，贏得了參加該系列賽的所有 29 場比賽，並從 1989 年到 1993 年每年都獲得系列賽冠軍。

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