壁紙日產GT-R高清

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關於日產GT-R的有趣的事實：

日產GT-R是日產公司生產的2門2 2跑車，並首次在日本亮相於2007年，是繼承了日產天際線GT-R雖然是地平線範圍不再一部分。

在1969年至1974年，並再次1989年至2002年，日產生產的天際線的轎車高性能的版本，稱為日產天際線GT-R。這款車被證明是標誌性的日產取得了很大的名氣和成功的道路和賽道上。日產GT-R，雖然不再承載著“天際線”的徽章，有傳承的日產天際線GT-R，這是只適用於美國作為一個灰色市場車。

類似後世的地平線GT-R的的，日產GT-R是四輪驅動與雙渦輪增壓6缸發動機，並具有簽名四個圓形尾燈。然而，GT-R是一種全新的模式，其兄弟姐妹地平線共享少，是從以前的天際線，而不是增量發展的一個完整的重新設計;四輪轉向HICAS系統已被移除和前直6 RB26DETT發動機已被替換為一個新的V6 VR38DETT。因為GT-R的遺產，為所有新版本的底盤代號被稱為CBA-R35，或“R35”的簡稱（其中CBA是前綴排放標準），進行從以前的地平線GT的命名趨勢-R代。在GT-R也保留了其前身的天際線的綽號哥斯拉，在其1989年7月版的澳大利亞開汽車車輪公佈給它。

在GT-R的量產版首次亮相於2007年的東京車展，12月6日，2007年推出在日本市場，美國正式推出了七個月後7月7日，2008年日產通用在洛杉磯提供了一個與客戶交付新的GT-R，從生產線的新鮮上午12:01，7月7日，2008年加拿大推出也是在2008年7月成為歐洲第三個消費市場，它2009年3月推出懸殊較大，這些區域版本之間最初的市場是由於日產不必建立成汽車服務GT-R性能中心。