ATC Shift: Air Traffic Control

Bạn là người điều khiển tiếp cận. Máy bay sẽ xuất hiện trên màn hình radar của bạn. Hạ cánh cho máy bay đến, cho phép máy bay cất cánh, và không bao giờ để hai máy bay đến quá gần nhau.

ATC Shift là một trò chơi trên màn hình radar về việc đưa ra quyết định chính xác dưới áp lực. Chạm vào một máy bay, thiết lập hướng bay, độ cao và tốc độ của nó, cho phép nó vào hệ thống ILS và chuyển giao. Phi công sẽ đọc lại lệnh của bạn và điều khiển nó ngay sau đó.

CÁCH THỨC HOẠT ĐỘNG CỦA MỘT CA LÀM VIỆC

• Máy bay đến: đưa mỗi máy bay vào đường tiếp cận cuối cùng với tốc độ, độ cao và góc độ chính xác, cho phép nó vào hệ thống ILS, sau đó chuyển giao cho đài kiểm soát không lưu.

• Máy bay cất cánh: cho phép mỗi máy bay đi thẳng đến điểm thoát, leo lên độ cao chuyển giao và chuyển giao cho khu vực tiếp theo.

• Khoảng cách an toàn: giữ khoảng cách giữa mỗi cặp máy bay ít nhất 3 hải lý hoặc 1.000 feet. Radar sẽ cảnh báo bạn trước khi điều đó xảy ra. Ba lần mất khoảng cách an toàn sẽ kết thúc ca làm việc của bạn, và một vụ va chạm sẽ kết thúc ngay lập tức.

• Lưu lượng giao thông sẽ tăng lên nếu bạn làm việc càng lâu. Tạm dừng hoặc tăng tốc thời gian bất cứ khi nào bạn cần.

SÂN BAY THỰC TẾ

• Madrid-Barajas (LEMD) và New York JFK (KJFK), với đường băng, cấu hình đường băng, đường tiếp cận, điểm định vị và địa hình thực tế.

MỚI LÀM QUEN VỚI HÀNG KHÔNG?

Một hướng dẫn ngắn giải thích những điều cơ bản: hướng bay là gì, ILS hoạt động như thế nào, tại sao kiểm soát viên không lưu chuyển giao máy bay và cách thức hoạt động của việc chờ. Đã biết về hàng không? Chọn phiên bản nhanh chỉ với các quy tắc của trò chơi.

THÀNH TÍCH

Kiếm được các thành tích theo cấp bậc, được hiển thị dưới dạng dải chuyến bay, cho màn hình radar sạch, đường tiếp cận bận rộn, ca làm việc dài và hạ cánh trên mọi đường băng.

CHƠI THEO CÁCH CỦA BẠN

• Hoạt động hoàn toàn ngoại tuyến.

• Không quảng cáo, không tài khoản và không có gì được lưu trữ: điểm số của bạn được lưu trên điện thoại.

ATC Shift là một trò chơi, không phải là công cụ đào tạo hoặc điều hướng. Nó không liên kết hoặc được chứng thực bởi bất kỳ hãng hàng không, sân bay hoặc cơ quan hàng không nào.