Eiffel Tower wallpapers HD 4K

Tháp Eiffel, Tour du lịch Pháp Eiffel, địa danh của Paris cũng là một kiệt tác công nghệ trong lịch sử xây dựng-xây dựng. Khi chính phủ Pháp đang tổ chức Triển lãm Quốc tế năm 1889 để kỷ niệm một trăm năm Cách mạng Pháp, một cuộc thi đã được tổ chức để tìm ra các thiết kế cho một tượng đài phù hợp. Hơn 100 kế hoạch đã được đệ trình và Ủy ban Centennial đã chấp nhận kế hoạch của kỹ sư cầu nối nổi tiếng Gustave Eiffel. Ý tưởng của Eiffel về một tòa tháp cao 300 mét (984 foot) được xây dựng gần như hoàn toàn bằng sắt rèn dạng lưới hở đã làm dấy lên sự kinh ngạc, hoài nghi và không ít sự phản đối về mặt thẩm mỹ. Khi hoàn thành, tòa tháp đóng vai trò là cửa ngõ dẫn vào khu trưng bày.

Không có gì từ xa giống như Tháp Eiffel đã từng được xây dựng; nó cao gấp đôi mái vòm của Thánh Peter ở Rome hay Đại kim tự tháp Giza. Trái ngược với những di tích lâu đời hơn như vậy, tháp được xây dựng chỉ trong khoảng hai năm (1887–89), với một lực lượng lao động nhỏ, với chi phí thấp. Tận dụng kiến ​​thức tiên tiến của mình về hoạt động của các dạng vòm kim loại và giàn kim loại khi chịu tải, Eiffel đã thiết kế một cấu trúc nhẹ, thoáng mát nhưng mạnh mẽ, đánh dấu một cuộc cách mạng trong thiết kế kiến ​​trúc và công trình dân dụng. Và, sau khi mở cửa cho công chúng vào ngày 15 tháng 5 năm 1889, nó cuối cùng đã được chứng minh về mặt thẩm mỹ.

Tháp Eiffel đứng trên bốn trụ dầm dạng lưới thuôn nhọn vào trong và nối với nhau để tạo thành một tháp thẳng đứng lớn duy nhất. Khi chúng cong vào trong, các cầu tàu được kết nối với nhau bằng mạng lưới dầm ở hai tầng đủ khả năng để khách du lịch có thể ngắm nhìn. Ngược lại, bốn vòm hình bán nguyệt ở chân tháp hoàn toàn là các yếu tố thẩm mỹ không phục vụ chức năng cấu trúc nào. Do hình dạng độc đáo của chúng, một phần được quyết định bởi các cân nhắc kỹ thuật nhưng cũng một phần do cảm quan nghệ thuật của Eiffel, các cầu tàu yêu cầu thang máy đi lên trên một đường cong; những cỗ máy lồng kính do Công ty Thang máy Otis của Hoa Kỳ thiết kế đã trở thành một trong những đặc điểm chính của tòa nhà, giúp nó trở thành một trong những điểm thu hút khách du lịch hàng đầu thế giới.

Bản thân tháp cao 300 mét (984 feet). Nó nằm trên một chân đế cao 5 mét (17 feet) và một ăng-ten truyền hình trên đỉnh tháp giúp nó có tổng độ cao là 324 mét (1.063 feet). Tháp Eiffel là công trình kiến ​​trúc cao nhất thế giới cho đến khi tòa nhà Chrysler ở thành phố New York được cất nóc vào năm 1929.

Gustave Eiffel, tên đầy đủ là Alexandre-Gustave Eiffel, (sinh ngày 15 tháng 12 năm 1832, Dijon, Pháp - mất ngày 28 tháng 12 năm 1923, Paris), kỹ sư xây dựng người Pháp nổi tiếng với tòa tháp mang tên ông ở Paris.

Eiffel, Gustave

Eiffel, Gustave

Sau khi tốt nghiệp trường Cao đẳng Nghệ thuật và Sản xuất năm 1855, Eiffel bắt đầu chuyên về xây dựng kim loại, đặc biệt là cầu. Ông đã chỉ đạo việc xây dựng một cây cầu sắt tại Bordeaux vào năm 1858, sau đó là một số người khác, và thiết kế Phòng trưng bày Máy có mái vòm, cao cả cho Triển lãm Paris năm 1867. Năm 1877, ông bắc cầu sông Douro tại Oporto, Port, với một chiếc 525 - Vòm thép chân (160 mét), mà ông đã làm theo với một vòm lớn hơn cùng loại, cầu cạn Garabit dài 540 foot (162 mét) bắc qua sông Truyère ở miền nam nước Pháp, trong nhiều năm là cây cầu cao nhất ở thế giới, cách dòng suối 400 feet (120 m). Ông là một trong những kỹ sư đầu tiên sử dụng bình xăng khí nén trong xây dựng cầu. Ông đã thiết kế mái vòm có thể di chuyển được của đài quan sát ở Nice và khuôn khổ của Tượng Nữ thần Tự do ở Cảng New York.

Eiffel đã khiến cả thế giới phải giật mình với việc xây dựng Tháp Eiffel (1887–89), công trình này đã mang lại cho ông biệt danh “nhà ảo thuật của sắt”. Nó cũng hướng sự quan tâm của ông đến các vấn đề về khí động học, và ông đã sử dụng tháp cho một số thí nghiệm. Tại Auteuil, ngoại ô Paris, ông đã xây dựng phòng thí nghiệm khí động học đầu tiên, nơi ông tiếp tục làm việc trong suốt Thế chiến thứ nhất; năm 1921, ông đã trao phòng thí nghiệm cho nhà nước.