Lamborghini Huracan

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O Lamborghini Huracán é um carro esportivo fabricado pela fabricante automotiva italiana Lamborghini substituindo o V10 anterior, o Gallardo. O Lamborghini Huracán foi revelado online em dezembro de 2013, então fez sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Genebra de 2014, e foi lançado no mercado no segundo trimestre de 2014. A designação LP 610-4 vem do carro com 610 cavalos de potência métricos e tração nas quatro rodas, enquanto LP significa "Longitudinale Posteriore", que se refere à posição longitudinal do motor central traseiro.

O nome do Lamborghini Huracán é inspirado em um touro lutador espanhol. Nomes de touros espanhóis históricos têm sido o esquema de nomenclatura tradicional da maioria dos modelos de carros Lamborghini. Huracán foi um touro conhecido por sua coragem que lutou em 1879. O Lamborghini Huracán mantém o motor Audi / Lamborghini V10 de 5,2 litros naturalmente aspirado do Gallardo, ajustado para gerar uma potência máxima de 449 kW (602 cv; 610 cv).

O Lamborghini Huracán tem um sistema de tração nas quatro rodas controlado eletronicamente, que visa aumentar a tração em várias superfícies e o desempenho geral do carro. O carro tem uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, a nova caixa de câmbio 'Doppia Frizione' (Dual Clutch) da Lamborghini. A transmissão tem um desempenho diferente dependendo do modo que o motorista selecionou. O Lamborghini Huracán estará disponível apenas com uma transmissão automática; um manual não será oferecido.

O Lamborghini Huracán também possui um sistema de suspensão controlado magneticamente. Ele utiliza amortecedores magnetoreológicos para mudar rapidamente a forma como a suspensão atua, garantindo desempenho e usabilidade. O Lamborghini Huracán tem vários componentes em comum com a segunda geração do Audi R8. Isso se deve ao compartilhamento da tecnologia de carros esportivos da Volkswagen entre os dois carros.

O Lamborghini Huracán tem várias opções de interior para maior conforto dentro do carro. Ele tem a opção de controle elétrico total e aquecimento dos bancos esportivos, além do alinhamento longitudinal padrão e do encosto elétrico. O carro também possui sistema de navegação opcional e estofamento em couro. O Lamborghini Huracán é um dos primeiros carros esportivos a retirar o sistema de infoentretenimento da consola central: o Lamborghini Infotainment System.

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