VFR Grand Canyon GA Flying

Tente sua sorte metralhando o trem ou para começar "em altitude", selecione seu avião, defina o controle deslizante de altitude e clique em voar para decolar em um instante.

Para se orientar, use a câmera orbital. Clique na câmera e deslize a imagem para a esquerda ou para a direita. Existem 3 visualizações momentaneamente indicadas no canto superior direito .

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(desenvolvedor faminto...)

Experimente o SKIGULL de Rutan com CG ajustável! . Este é um modelo incrível e com CG e Peso Bruto ajustáveis. você pode encontrar seu ponto ideal. Como está, vai decolar; mas você precisa definir o elevador pegajoso e estar pronto para avançar mais no CG (arraste o CG para baixo) e aplicar o elevador para baixo.

Clique em FLY, deslize o acelerador para cima para continuar, pilote e aplique o leme (leme direito) corrigindo a tendência de virar à esquerda.

Ou experimente a versão para Windows do Oculus Rift. Consulte https://www.wearvr.com/apps/fly-this ..

Os joysticks são do MODO 2:

Acelerador e leme no joystick esquerdo + elevador e ailerons à direita

Joysticks: evite "controlar demais" o avião. Observe que o lançamento completo torna o joystick vermelho.

Como apenas os joysticks de superfície de controle "voltam" para o centro, os joysticks são assimétricos. O acelerador NÃO retrocede ou você vai para metade do acelerador toda vez que soltar os joysticks! Em aceleração total, os joysticks (polegares) são simétricos e aproximadamente na mesma posição na tela. (obrigado, Wilson...) É claro que o "Elevador Pegajoso" faz com que o elevador pare se você o colocar como acelerador.

Clique em Fly Approach, reduza o acelerador e veja se você consegue ficar na caixa de inclinação de 3 graus durante todo o caminho. Mantenha sua velocidade alta, pois há dunas de areia no final da pista! Apare com o elevador pegajoso e faça correções de curso usando apenas o leme.

Clique em Fly Canyon (1, 2 ou 3) e eu posiciono você em altitude à esquerda da pista que entra no parque do Grand Canyon. Eu voei pelo cânion que tem incrivelmente 1 milha de profundidade. A topografia foi gerada a partir de um bitmap de altura em escala de cinza de satélite e é muito precisa, exceto pela suavização, etc.

Avião Experimental e Aviação Geral; mas os controles do joystick RC proporcionam um voo interessante!

O SkiGull ostenta um aerofólio NACA64A401, massa corporal rígida de 1300, força no máximo de RPM 3000 com um multiplicador de 1,3x 3900. Motores sem escova a 8450 rpm dados pela RPM do motor = 0,8 x 3,5 V x 16,5 Séries de contagem de células x 180 Motor kV Rating.

O Europa XS ostenta um aerofólio NACA23012 "12%", massa corporal rígida de 800, força máxima de RPM 3000

Baron ostenta um aerofólio NACA23016, massa corporal rígida de 2000, força em RPM máximo de 4400 x 2 ou 8800!

Se você não pode voar, fique no chão. ;-)

EXPERIMENTAL Piloto Avion EuropaXS Simulacion EAA avião VFR GA

"jogo indie"