迈凯轮塞纳 GTR

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McLaren Senna 以某个特别的人命名，一级方程式车迷对这种对现实生活中的传奇人物的致敬表示赞赏。 McLaren Senna 是对定义公司一级方程式车队的人的终极、永恒的致敬。这辆车的名字是为了纪念巴西一级方程式赛车手埃尔顿·塞纳，向他在 1988 年至 1993 年期间在迈凯轮一级方程式车队取得的成功致敬。这辆车反映了第三名的一级方程式 GTR，代号为迈凯轮 F1/06R

继续 GTR 的故事，McLaren Senna GTR 旨在为 McLarens 提供一级方程式以外的最快圈速。两年后推出的生产规格塞纳 GTR，具有与概念不同的车身、一组不同的机翼、低调的空气动力学特性，并使用竞赛规格的双离合器变速箱以实现更快的换档、改进的悬架系统和倍耐力赛车轮胎旨在使其成为迈凯伦汽车公司为实现更快的单圈时间而创造的最快的非 F1 赛车。迈凯轮工程师表示，塞纳是他们制造的最直接、最灵敏的汽车，专为设定新的赛道基准而制造。

这些特性在迈凯伦 Senna GTR 的一些外部特性中得到了突出体现，其中包括大幅增加的倾角平面和前分流器，以及集成的尾翼端板和后扩散器，所有这些都使这款车具有不可阻挡的特性，同时还提供了令人难以置信的空气动力学特性表现。 McLaren Senna 已合法用于街头使用，但未经过消毒以适应，是迈凯伦 DNA 最极端的体现，在汽车和驾驶员之间建立了纯粹的联系。除了在赛道上提供最激烈的赛车体验，迈凯伦塞纳没有其他重要的事情。

迈凯轮 F1 专注于驾驶员参与，P1 超级跑车选择采用混合动力技术，而塞纳则着手提供迄今为止制造的最强大的以道路为中心的以赛道为中心的车辆。 McLaren Senna 还配备双涡轮增压、双增压 V8 - 迈凯伦最强大的公路车内燃机。迈凯伦塞纳的重量为 1,198 公斤，与迈凯伦著名的 F1 相同，这要归功于其大量使用碳纤维。

制动器是迈凯伦公路车中最先进的制动器。 Senna 还使用改进版的 McLarens Race Active Chassis Control II 系统，结合了 P1 的主动双横臂设置和水力扩散器，可根据驾驶员所需的设置实现可变行驶高度、阻尼和刚度模式.迈凯伦塞纳 GTR 由迈凯伦 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，在 7250 转/分和 590 磅英尺时产生约 814 马力的原始功率输出——比街头塞纳产生的功率高出约 25 匹马5,500 rpm 时的扭矩。