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巴特那：巴特那地铁公司（PMRC）将在德里地铁公司（DMRC）的线路上成立。该公司还将负责巴特那地铁项目的建设和维护工作。城市发展和房屋署已向财务部提出有关巴特纳地铁公司（PMRC）成立的建议。一旦获得财务部门批准，该提案将提交给国家内阁，公司的组建过程将在接受后开始。

目前，城镇发展和住房部门正在查看巴特那地铁项目的工作。目前，与NIT（国家技术研究所）和RITES合作，正在建立Patna Metro修订版DPR的过程。

预计州政府将在本月获得经修订的DPR。在此之后，DPR将被送到中央政府批准。在收到中心的批准后，拟议的PMRC将开始Patna地铁项目的建设工作招标程序。

根据预先确定的DPR，长达31公里的Patna Metro项目的成本估计为16,960千万卢比。巴特那地铁的16公里部分将在地下，其余15公里的路线将在地面（地面）。在2018 - 19年开始工作后，预计将于2021年至22年完成。

目前尚未确定何时根据经修订的DPR在地铁轨道工程路线上开始工作。然而，根据官员的说法，可以首先优先开始从Mithapur到Bariya的Interarial巴士站的6公里路线的建设。该州计划在Satna Marg和Patna交界路线之间开展工作。

现在下一步会是什么 -

修改后的DPR将于5月31日提交中央政府。中央政府将对DPR进行评估并将NOC派往州政府。获得原则同意可能需要两到三个月的时间。在收到同意后，将通过招标程序启动SPV的选择和PMRC的组建。工作将在Patna Metro Rail项目奠定后3个月内开始。

进展至今 -

- 城市发展和房屋署于2013年6月18日通过决议

- 2013年11月11日之前邀请公民的建议

- 2015年1月28日，会议在Investor Meet活动中举行

- 根据投资者的建议，国家内阁于2016年2月9日批准该项目

- 2015年5月20日，Patna Metro向首席部长Nitish Kumar介绍

在RITES编制的旧DPR的五条路线上提出了55个火车站。

- 2017年9月16日中央政府新的地铁政策后修订DPR的提案

- 责任将DPR修改为NIT和RITES。